原地發動先，溫度要恆定

首先先發動引擎，引擎原地發動測試要特別注意的一項，就是看看水溫計的刻度是否保持恆定位置？正常的車輛，在冷車發動以後水溫計會由最低開始向中間爬升，但是最後是會保持在中央，然後若是水溫有超過原先設定的溫度（約略是攝氏九十度），風扇便會自動開啟來降溫，此舉是保持水溫恆定的基本功能，所以記得冷車怠速發動看車，最好是能夠持續發動三十分鐘，讓水溫能夠到達工作溫度，才能看看風扇自己會不會自動啟動散熱。

引擎觀四方，眼耳鼻用上

引擎發動以後，就怠速聽聽看有沒有不正常的聲音，或是引擎有不正常的抖動（所謂這個不正常，應該是您至少要去看三輛同型同規格的車輛後，便可以知道），看看轉速表的指針有沒有上下晃動？指針維持穩定才是正常。然後去聞聞引擎室有沒有異常的味道產生？一般只是油氣味道，沒有燒焦以及其他味道才是。

此時可以開開冷氣暖氣，看看壓縮機與蒸發器有沒有正常運作，順利吹出所指定的冷暖氣，切換出風口位置，看看各出風位置有無異常，並聽聽皮帶有沒有發出尖叫（尖叫表示皮帶間隙過大、順便看一下皮帶磨耗的狀況），另外看看引擎在提速時轉速穩定與否。

還有可以趁引擎發動的時候，試驗一下各燈號是否正常？開開大燈，閃閃遠近光燈，還有角落各方向燈與煞車燈，最好都注意一下有沒有正常閃爍，另外看看燈罩有沒有進水的水氣痕跡？有的話表示防水的膠條可能老化了！

排氣正常否，狀況窺端倪

發動的時候，可以看看排煙狀況，引擎到達工作溫度的時候，排氣應該是正常無色無煙的。若是灰白色，就是引擎破裂，燃燒室跑進機油（俗稱吃機油）啦！但若是在冬天或是較低溫的早晨，車輛排出白煙般的水蒸氣，那是正常的，因為引擎燃燒石油以後，變成水氣排出，遇冷空氣凝結而已！像是冬天由口鼻呼氣，有白霧狀水氣產生也是類似的原理。但若是一般天候（約攝氏25度溫度左右），還有白煙冒出，那可能是冷卻水跑到燃燒室啦！這樣的車況，還要多解釋嗎？

至於電瓶有沒有問題，現在多是免加水電瓶，除了由電瓶本身附加的狀況指示燈來看，也無從由電瓶水判斷電瓶的狀況，所以可以發動時打開大燈，看看加油門時，大燈亮度會不會隨著油門踩下而變亮，反之轉速下降則變暗淡，這就是電瓶的蓄電功能有問題了！

上路行駛前，保險問清楚

接下來就要上路了，試車前先問問車主，操作上有什麼要注意的地方？先定個試車路線，最好在在十公里內，有上下坡、不平路面、高速車道、彎道、崎嶇顛跛路面，當然這些路況不太可能全部都有，盡量能夠找到最好。

煞車加速試，小心兼觀察

先上車，原地確認煞車有沒有效果，然後在時速約二十公里左右，作煞車停止測試，如果方向盤有偏向單邊、或是煞車發生吱吱怪音、或是煞車須踩很用力才有效果，那底盤都有需要檢修的可能，小由換換來令片，大到煞車分泵產生漏氣問題。

上坡時，猛踩油門到底，試試變速箱跳檔反應如何？引擎應該要出力順暢，沒有發生不正常的抖動或是排氣發生放炮聲音（上述為點火系統與供油系統發生問題），才是正常的車況。

另外開到空曠平坦處，放雙手以時速三十公里左右行車，車輛若是定位正常，應該會保持直行的狀態，若自動偏向一邊，表示前輪定位有問題，或是轉向等機械機構有了磨耗。

若是高速行車在固定某一時速下，方向盤感到抖動，但是超過那個固定的速率，抖動就停止，原因可能出現在輪胎的平衡不良，須作輪胎平衡。

有機會試個路邊停車，可以看看方向盤轉動與輪胎對應的狀況，還有變速箱有沒有問題。

再走個石子路，或是故意去壓路線中央的反光貓眼石，確認懸吊的避震效果如何？有沒有異音或是過於顛簸的震動產生？如果有，表示懸吊相關系統可能發生故障。

不急不亂買，保障己荷包

反正找中古車一千零一條法則，就是切記切記不要急，真正好的車是可遇不可求的，懶惰或是急燥，隨便就買下的車，除非您上輩子燒好香，否則帶來的災禍可會多於便利與樂趣。還有就是看車的時候，記得多看同型車，看久看多了，您也可以成為該型車的車中大師哦！