不是吃了王子麵就能當王子，誰說穿籃球鞋就要去打籃球，信不信，開著這輛JK改裝藍哥，更能突顯豪邁性格，不用越野也很「殺」。

      要是台灣DCT仍以越野訴求來賣JK Wrangler的話，肯定會賣得非常的辛苦。其實在這樣的環境中，不論是台灣、香港或是日本，Wrangler的發展都必須往個性座駕的方向去包裝與行銷，事實上這才是符合國情與潮流的作法。在竹科或是內湖園區，我不只一次見過改裝美美又超級陽剛的TJ Wrangler，被當作上下班的交通工具，底盤乾淨的程度，說明了這些人買Wrangler並不真的是拿來越野，就像穿籃球鞋不一定就是要去打籃球，穿牛仔褲的人也絕不是牛仔或是礦工。 

      所以，總代理的行銷方式要變，同時也得接受國外新的改裝思維。筆者利用極短的篇幅告訴各位，新世代的改裝風吹向何方，這些新秀改裝廠，是如何擄獲眾多電子新貴的青睞。 

      網羅精銳改裝廠 前衛時尚新風格 
      
      這兩款車係由Chrysler集團的SkunkWerks團隊設計，以展現新世代JK的改裝風格。這兩款長短軸的JK，更在去年的SEMA Show裡大放異彩，吸引各國媒體的注意。事實上，該團隊將設計方向決定後，還是採用坊間改裝套件來完成，所以它們不是遙不可及的夢想，因為改裝套件在網路上就可以買得到。 

      短軸的三門JK Wrangler為Rubicon King、長軸五門為Unlimited Rubicon車型改裝。兩款車的外觀主要是採用American Expendition Vehicles(簡稱AEV)的改裝套件。該公司成立十年，屬於相當年輕的改裝公司，風格前衛時髦，有別傳統改裝套件。而底盤的改裝則是採用TeraFlex生產的套件，Tera同樣是成立十年，和Dana(Jeep的底盤零件供應商)有非常密切的關係；最後內裝的部份，則是由Katzkin公司負責，不論皮質用料、內裝色調搭配以及超細膩的工法，都有令人咋舌的表現。 

      短軸三門名為Rubicon King，自然強調它的絕佳的攀岩技能。因此除了基本的加高外，它連前保桿的設計都是小而美，至於車尾也是同樣的手法呈現，但請特別注意它內裝的質感，不難發現其實它想做為個性座駕的訴求。另一款五門車型更顯新世代的改裝理念，引擎蓋宛如悍馬H1一般，各部位的散熱開口與細部的精品運用，同樣是彰顯氣勢與品味，勝過挑戰大自然。 

改裝規格表
SkunkWerks Custom Orange Jeep JK Wrangler Rubicon King 2-Door
Superlift Suspension四英吋加高套件
Mopar十七吋五爪鋁圈
BF Goodrich TA Krawler越野胎37X12.50-17
水箱護罩切消與四輪弧外擴加大
AEV引擎蓋
AEV後車尾角護蓋
AVE軍用式樣絞盤座
Warn 9.0攀岩專用絞盤

SkunkWerks Custom Silver Jeep JK Wrangler Unlimited 4-Door
TeraFlex加高三英吋懸吊組
BF Goodrcih Mud Terrain粗花35X12.50XR18
Taneisya十八吋鍛造鋁圈
AEV前保桿、絞盤固定座
Warn 9.5ti絞盤
Mopar後備胎外蓋
AEV引擎蓋
Katzink皮椅、GPS、音響等儀錶檯改裝