邱先生
職業 電腦
年分 2005
已行駛 18,000公里
上部車款 Ford Telstar
Wish雖然是國產Minivan的熱銷車種，但聽說後保桿沒加裝機屬材質內鐵，且聽聞有暴衝事件發生，為了家人的安全著想，是我放棄Wish、迎接Mazda 5的最大原因。使用一段時間後發現車內第三排座椅不論是腿部或頭部空間均有待加強，且Mazda 5沒有後座出風口設計讓舒適性降低不少，好在個人DIY小型風扇才使悶熱狀況獲得改善。
吸引我入主Mazda 5除安全之外，操控部分也是一大關鍵。因為它與Mazda 3底盤共用，所以行車視野就如房車一般容易就手，且傳承自Mazda 3的靈活特性，讓看似笨重的Mazda 5亦能體會到操控樂趣。另外，此具引擎動力豐沛，搭配四速自排順暢度極佳，缺點是退檔反應過慢，超車時顯得力不從心，若未來原廠能推出2.3版本的話，問題應該就可迎刃而解。
為改善後座悶熱問題，加裝小型風扇是最快的解決辦法。
