看到這輛Top Secret D1廠車千萬別以為來到了日本，其實此車正是由Top Secret永田社長授權打造Top Secret三號機，並由台南捍崴一手打造而成，Option取得第一手的資料，首度為讀者揭開D1廠車的秘密！

　　 說到打造這輛Silvia S15 D1廠車就要說到黑龜與甩尾的淵源，其實很早之前黑龜就曾打造過一輛百萬Sunny甩尾廠車，至於打造這輛車最主要就是因為想體驗看看甩尾的感覺(就是耍帥啦！)，後來發現了一個事實─「黑龜真的不是玩甩尾的料」，最後索性就把這輛Sunny賣了改玩S15，之後認識了甩尾好手黃立綱後才開始真正想打造一輛正式規格的甩尾廠車，剛好’06年永田社長來台參訪，黑龜就帶著永田參觀民俗甩尾比賽，此時永田就透露將要打造Top Secret D1二號機，而三號機就交由黑龜搞定，因此才催生了今天台南捍崴所打造的這輛D1樣式甩尾廠車！

　　這輛Top Secret D1廠車由開始進行改裝到完工將近一年的時間，其中改裝的Know How完全出自日本Top Secret而來，而打造這樣的廠車其目標並非國內賽事，預計本車將由大俠黃立綱駕駛，進軍國際級的甩尾比賽，今年度最有可能先參與大陸地區的漂移比賽以及東南亞的賽事，如果車手及車輛表現狀況不錯，更會直指日本本土D1 GP的最高殿堂！期待黃大俠在國際賽事有優異的表現，一定要加油啊！

　　對日本D1 GP稍有認識的甩尾迷一定都認識三木龍二這號人物，他就是’04年度日本D1年度冠軍選手，當時他駕駛著一輛金色的Silvia S15甩尾廠車橫掃D1，並以穩健的表現（年度7場比賽都在前五名內）取下110點的積分，與當時年度亞軍谷口信輝（積分82點）、季軍今村陽一（積分78點）積分差距相當大，所靠的就是這輛Top Secret S15的優異性能與穩定性。而黑龜打造的Top Secret三號機與三木龍二號基本架構相同，整體相似度達到80%。引擎本體使用Silvia S15 Spec R所搭載的250hp SR20DET本體，並施以鍛造化重新精密組裝，活塞、連桿為HKS替Top Secret代工的鍛造部品，大小波司亦為Top Secret所開發，曲軸則為240SX強化品並施以精密的加工平衡，如此搭配下便能將排氣量上推至2200c.c.，而渦輪本體為HKS GT-3037S，擁有排5進7混特色的混種渦輪，滾珠軸承反應相當快速，以2200c.c.排氣量推動相當輕鬆寫意，對應馬力可達500hp～600hp之間，非常適合需要馬力大、反應速度快的甩尾車使用。Top Secret製270度凸輪軸搭配HKS強化氣門彈簧，可大幅提高混合油氣進入汽缸內的速度，對於動力提昇有相當大的幫助，在進油量控制上選擇Bosch汽油泵浦與Sard調壓閥，而進氣洩壓閥筆者找了半天才在增壓管路下方找到，為Trust部品。由車頭望去，水箱在下與上方進氣冷卻器呈V型配置於保桿下方氣壩內，由於黑龜表示這是Top Secret改裝的商業機密因此並未詳細透露內容，不過這樣改裝方式最大的優點就是能大幅縮短渦輪管路，如此便能使增壓反應更為快速、直接！

　　 進氣歧管為Top Secret特別為此車所打造的專用品，內部擁有像直噴系統般的4支喉口，使流量、速度更快更平均。排氣部分渦輪頭段為Top Secret手工燒製品，造型美觀到接近藝品的地步，搭配上76mm的鈦合金中、尾段排氣管，聲勢不但驚人且大幅提高排氣效率與動力輸出。其它動力方面改裝還有大幅改裝不能缺少的Blitz的機油冷卻器，專為甩尾賽事所開發的Trust油底殼同樣出現在這輛車上，對於強大的側向G力甩尾賽事中更是不可獲缺，黑龜自製的動力方向機油冷卻器、廢油回收筒、副水箱等改裝品，同樣都是這輛廠車改裝不可缺少的部品。

　　 甩尾車最重要的底盤、傳動部分，黑龜使用HKS D1專用序列式變速箱，且內部齒比重新配置以因應比賽需求，後差速器則是由永田社長親自傳授密技，筆者推測是以多款車型零件所組合而成，經過多年比賽經驗驗證後保證絕對是甩尾利器。避震器由專門生產外銷套件的Silver’s特別訂製，輪圈為Rays 17吋前7.5J後8.5J，搭配前235/40/17後265/45/17 AD07輪胎，制動系統升級為前Brembo四活塞後Nissan雙活塞卡鉗，以及前Sporting R 330mm碟盤，如此設定以相當足夠。

　　 內裝方面早已拆空點焊上Top Secret防滾籠，而駕駛面前只有功能強大並整合所有功能的Defi Super Sports Cluster-02，並無多餘的儀錶，讓車手更能專心的投入比賽，最重要的電腦部分，黑龜並非使用HKS F-Con V Pro，而是使用自家代理功能強大完整的MoTeC電腦。其他人身改裝有OMP方向盤、Bride功夫龍賽車筒椅及Takata四點式安全帶，以確保車手比賽時的安全，後座部分當然也是拆空的狀態，不過發現一個鋁製小箱子，打開後原來裡面是一顆輕量化的賽車用電瓶。由於原廠油箱早已廢置不用，因此打開車尾行李箱便可看到Top Secret製的防爆油箱與副油箱、消泡筒等設備。外觀部分由於是以Top Secret寬體套件打造，因此完全與Top Secret廠車如出一轍，配上相同的車身彩繪，更是使此車氣勢與眾不同。