圖：太古利奔
德國汽車雜誌權威「Auto Bild」，於日前公佈 2007 年讀者大調查結果，Audi 挾具 26 年歷史的「quattro」科技，成為本次讀者票選的大贏家；搭載恆時四輪驅動的 Audi A4 quattro 及 A6 quattro，拿下「2007 最佳四驅車款獎」，從 112 種各式車款中脫穎而出。
2006 年，Audi 以 A8 榮獲豪華車級距冠軍；而 2007 年 Audi A4、A6 再度接棒，以獨步全球的傲人成就 ─「quattro」恆時四輪驅動科技，領先雙 B。
目前台灣引進的 Audi 四驅車款中，包括 A4 3.2 quattro、A6 3.0 TDI quattro、A8 4.2 / 6.0 quattro、 Q7 3.0TDI / 3.6 FSI / 4.2 FSI、一直到 TT 3.2 quattro 都備有 quattro 四輪傳動系統，提供駕駛高安全性、高操控感的開車享受。
Audi quattro ─ 最好的四輪傳動科技
1980 年 3 月，具百年造車經驗的 Audi 在日內瓦車展中，首次推出配置有 quattro 系統的車款，並旋即造成轟動；由於它近乎極致的操控表現、著重安全的設計訴求、以及前瞻的創新技術，使得全球目前至少有超過一百萬的愛車族，選擇 Audi quattro，作為他們最佳的行車座駕；而在 2001 年 Audi 所銷售的車輛中，每四輛就有一輛是 quattro 車款。
歷年來駕駛配有 quattro 四輪傳動科技的 Audi賽車車隊，在各項國際賽中鋒芒畢露；比較著名的有 1984 年 Walter Rohrl ( 現任 Porsche 官方試車手 ) 贏得蒙地卡羅越野賽 ( Monte Carlo Rally ) 冠軍；Audi Sport Quattro 車款，則多次改寫美國科羅拉多洲「Pikes Peak」爬坡賽的紀錄；還有在 1990 到 1999 年期間，Audi V8 quattro 和 A4 quattro 在德國巡迴賽中共贏得八次勝利。
Audi 為何推出 quattro？
前輪驅動、後輪驅動孰優孰佳的爭論，在車界由來已久，雖然目前市售車輛中，大約有超過 90% 的車都是使用前輪驅動結構，但也有些車廠堅持後輪驅動才是最佳選擇；在這場論戰過程中，為何 Audi 會推出獨家的 quattro 全時四輪傳動系統？原因無它，為了追求極致的駕駛安全，一直是 Audi 致力的目標。
據 Audi 長期的研究顯示，前驅車輛在行動時的動態安全性能，要比後輪驅動好，最常見的例子是在高速過彎下，一般駕駛人比較能適應、並處理前驅車輛的轉向不足，然而對後驅的轉向過度，除非是專業車手，否則一般人是很難掌控的，因此發生意外的機率，也遠大於前輪驅動車。
為提供駕駛最佳的操控安全，1977 年 Audi 首席機構工程師 Ferdinand Piech ( 即於 2002 年退休的 Volkswagen 集團總裁斐迪南‧皮耶博士 ) 主導發展 200bhp、五汽缸渦輪引擎、且具有全輪驅動系統的跑車，這是汽車史上，首次將四輪傳動應於轎跑車上；在此以前，四輪傳動給人的印象，就是只有那些重心高、體積大、又笨重的商用車才會配備的設施；事實上，Audi 是全球眾多汽車製造商中，第一家致力推動「高級房車四輪傳動化」理念的車廠。
Audi quattro 之主要特色及優點
在高速過彎、或一些緊急狀況出現時，要使車子不至於失控而釀成意外，一個最重要的關鍵，就在於輪胎的抓地力；quattro 全時四輪傳動系統，可均衡提供驅動力給四個輪軸，讓四個輪胎都能具備強大抓地力，因此操控感優於一般二輪傳動車輛；實地測試也顯示，配有 quattro 系統的車輛，即使在只有一個車輪保有抓地力的情況下，仍能順利行駛，其循跡性和安全性，均遠遠優於沒有配備 quattro 系統的車子，並大幅降低因打滑而造成的輪胎磨損。
由於 quattro 這套主動安全系統，能提供駕駛最安心的保障，使得全球其它競爭品牌也紛紛投入四輪傳動技術的研究，由此證明，Audi 所推出的 quattro 系統，的確是最好的四輪傳動科技！
