2005年Saab開發BioPower生質燃油技術，並在瑞典本土廣泛運用於量產車的油源供應時，瑞典政府同時宣稱將在公元2020年完全取代汽油，大幅降低境內二氧化碳排放，成為無碳之國。當時Saab不僅達到E85(85%生質，15%汽油)供應，甚至已高度開發到全生質E100的技術。瑞典政府當年這項神聖宣示，慢慢落實了。
 

現在更進一步的發展是新Saab朝向零污染的電動車領域邁進。而關鍵的鋰電池技術合作伙伴，是位於美國麻州Westborough的波士頓動力(Boston-Power)所提供的新一代鋰電池科技。Boston-Power的創始人兼CEO，是一位在美國創業的瑞典籍成功女企業家Christina Lampe-Önnerud。這項合作的開始，將以現在Saab 9-3為平台，在今年底產出多達100台完全的Saab無污染電動車。

據悉，使用在Saab電動車發展的電池系統，是Boston-Power Swing 4400電池型號，能延長使用壽命，具有高密度能量，比現今傳統式電池高出20~50%的效能。在雙方合作的項目上，波士頓動力將長期提供新Saab油電車與電動車(PHEV/BEV)所需的電池設備與系統。

這項百分百完全零污染的電動車技術在Saab已研發多年，在新Saab確立後，與Boston-Power結盟合作，朝量產的Saab電動車發展，不啻是一項振奮人心的創新。執行長Christina Lampe-Önnerud博士指稱：Boston-Power對這項合作感到極為興奮，藉由Saab在造車領域的聲名，合盟發展第一台零污染的電動車，並量產導入市場，這個劃時代的科技開創，對汽車市場運用可攜式動力來源提供了領先業界的解決藍本。

從網路搜尋到的相關圖片，赫然發現Boston-Power提供給新Saab電動車發展所使用的Swing 400型號的電池，標示『Made in Taiwan』，深入了解後發現早在去年Boston-Power看好綠色電池的發展商機，及台灣在電池領域的技術能力，就已經與台灣最大的某電池科技公司合作，而新Saab電動車的Swing 4400鋰電池，正是其中開發的新一代鋰電池系統。

新Saab電動車誕生，也讓零污染的美麗人生更近了，而台灣也在此美景中，頁獻了一份心力。