正如火如荼重整公司旗鼓的新Saab汽車，就像位於瑞典Trollhattan母廠的燈火通明一樣，片刻不曾稍歇。新老闆Victor Muller與總裁Jan-Ake Jonsson 正掌握關鍵的三大經營方針，在名列歐洲最具效率的汽車工廠Saab Trollhattan總廠的現代化設施建軍下，強建品牌力，強化組織通路戰力，強力推出新車款，讓新成軍的Saab能在最快時程內重新站上12萬5千台的年銷經營規模，並朝豪華車吸引大眾客層的目標順利邁去。

提升Saab品牌力，優質的飛機傳承是招牌元素。負責任的高性能，永不抑減的安全觀與令人昂揚心動的北歐設計與實用機能，猶為品牌戰力的核心基因。在愈趨明顯的個人風采買家市場擴張之際，新Saab的品牌力道，將展現新的產品特質與魅力風格，長驅直入這塊Saab擅長，但尚未發光發熱的新品牌主張。

強化組織通路，鞏固銷售網一級戰線。積極佈署全球1,100個經銷網，試金石就是在今年夏天開賣的新9-5一展身手。台灣Saab在此同時，也邁開大步，提升人力素質，聚焦產品與市場訓練，全省銷服體系也準備就緒，準備絕地大反攻。

在原廠，核心部門更加緊鑼密鼓操兵，一些未曾面世的技術機密基地公開，更堅定對新 Saab 未來的信心。

● 象徵Saab尖端科技的技術發展中心(Technical Development Center)：未來新Saab車款的開發重任將由這個部門擔綱，涵蓋安全、環保、操控、實用功能、渦輪技術與其他科技創新。該部門堪稱Saab鎮廠之寶，技術能力名列車界最佳模範生。轄下涵蓋車輛底盤部門，動力發展部門，頂尖的全輪驅動技術，而聲名遠播的Saab性能表演小組也在其中。

●  安全研發中心(Safety Center)：1966年設立的Saab安全研究中心，讓Saab在汽車安全領域的造詣發光超越，達到世界最先進的一流水準。從撞擊實驗室的理論與實驗，升級到實際道路上的安全哲學，至今仍是全球首屈一指的汽車安全製造品牌。

●  設計發展與先進概念中心(Design &Advanced Concept Center)：延攬歐洲最出類拔萃的設計將才，為Saab新產品的設計操刀。從2001年至今，已陸續發表過8款先進的概念車，計有：9X，9-3X，9-3 Hatchback，Aero X，9-5 BioPower 100，9-4X，9-X，9-X Aero，尤以2006年發表的 Aero X 影響最鉅，像準備今夏上市的新一代9-5很多創新即出自它的手筆。

強化組織通路，鞏固銷售網一級戰線。積極佈署全球1,100個經銷網，試金石就是在今年夏天開賣的新9-5一展身手。台灣Saab在此同時，也邁開大步，提升人力素質，聚焦產品與市場訓練，全省銷服體系也準備就緒，準備絕地大反攻。

新產品問世，是新Saab舉足輕重的第一要務，也是攸關日後獲利的首要關鍵。綜合新Saab經營團隊的計劃與兩位高層Muller新老闆與總裁Jonsson的密商透露，新Saab未來幾年的產品藍圖，衍然成形。

2010年  新9-5

2011年 9-4X，新9-5轎旅

2012年 新一代9-3

2013~2014年 新9-3轎旅、敞篷、掀背

2015年 9-1豪華小型車，構想自9-X 概念車

2016年 代號92的Saab Compact，取材自1950年代的Saab 93 GT750跑旅

現在到2014年的新Saab三大新車群，新9-5，9-4與全新9-3車系推出確定無誤。而一直以來，傳言Saab將進軍小車市場的消息，也在此藍圖中，看到明顯的產品策略。由於豪華車競爭激烈，Audi、 BMW甚至 Volvo都已駐足小車，新Saab在這區塊的規劃，更顯刻不容緩。以9-1對上BMW1，Audi A3或是以代號92的Saab Compact構想與A3， A1或X1一較長短，交互運用，將是值得期待的高級車品牌戰。

新產品上市對重整Saab旗幟極具指標意義。今年夏天新改款超級9-5 上市能否一炮而紅，與同時間BMW新5一較雌雄，動見觀瞻。以台灣Saab去年第四季率先引進新9-5展車，全省熱烈巡演與接單不惡的情況來看，新9-5的超級任務，雖然艱鉅，但成功機會也相對更高。對新Saab來說，那是扭轉乾坤的第一擊。