延續第一代魅力　全新第二代 BMW X5 壯盛抵台

未分類

2007.03.30　作者：車訊網　

圖：台灣汎德

自 1999 年 9 月 1 日，第一輛 BMW X5 在美國南卡羅來納州 Spartanburg 工廠問世後，不到兩年的時間，即銷售超過 10 萬輛、至全球 120 個市場，在全球均呈現供不應求的盛況；而至 2006 年底為止，第一代 X5 共銷售超過 60 萬輛，其深受全球愛車人仕著迷的魅力不言而喻。

BMW X5 完美融合 BMW 的行路操控、與傳統休旅車的越野能力，重新樹立世人對運動休旅車的全新印象，成功開創全球 SAV 高級運動休旅車風潮；而延續第一代 X5 的輝煌成就與優良血統，BMW 原廠於 2006 年底的北美車展上，宣告第二代 BMW X5 正式誕生；全新 X5 將以更傑出的性能、靈敏的操控反應、豪華舒適的乘用感受、創新領先的安全科技、與剽悍無畏的壯碩外型再度撼動世界！這股無可抵擋的熱潮，也於 2007 年 3 月 30 日正式登陸台灣，誓言將高級運動休旅車領域再次帶進前所未有的境界。

為讓所有愛車人仕，能第一時間感受全新 BMW X5 的獨特魅力，汎德公司特地於 3 月 30 日至 4 月 1 日，假台北市信義區新光三越 A10 停車場，舉辦「全新 BMW X5 體驗廊」；另於 4 月 2 日起，在全省展開「全新 BMW X5 巡迴展」，請意者即刻洽詢 BMW 全省經銷展示中心，親臨體驗全新 X5 的壯闊新境界。

領袖格局　闊極天下

全新 BMW X5 全面增大的車身尺寸，讓車室空間更具機能與舒適性；從車身外觀看來，則更顯強悍有力、俐落有型；全新 X5 的短前後懸、加大輪圈營造出躍躍欲試的律動感，加長軸距則表現出穩定張力，而更延展的車側線條，在充滿力量的 D 柱倒彎襯托下，巧妙與 A、B、C 柱融合，形成短捷平順的車頂流線，造就全新 X5 同級距中最低 0.33 的風阻係數。更值得讚許的是，BMW 經典的腰線刻劃，從前輪圈開始延伸，明顯地畫過車側門把，一路向上延展來到車尾，毫無窒礙地劃過 LED 尾燈與行李箱蓋，如此一氣呵成、無間斷的腰線設計，使全新 X5 擁有自由、無拘束的流暢感，而車窗邊框的高光澤黑色處理，與 X5 4.8i 的水箱罩外觀類鈦處理，更增添 X5 的魅力光采。

車室設計風格上，華麗細緻的觸感材質，讓全新 X5 車室內成為美麗的感官盛宴；優雅舒適的 Nevada真皮內裝、細緻的核桃木紋理飾板、或前衛的鋁質刷面金屬飾板、符合人體工學的儀錶板設計、創新造型的排檔桿、及全景式電動玻璃天窗，不僅傳承 BMW 家族的經典特色，更呈現超凡脫俗的車室氛圍；全新 X5 更首度將新增 8 組快捷功能設定的繁體中文化「iDrive」系統列為標準配備，一舉強化全新 X5 的前衛科技感；此外，新增的引擎啟動 / 停止按鍵、電子機械式停駐煞車、AUX-In 外接音源裝置、以及 X5 4.8i 列為標配的 4 區分離式恆溫空調系統、與雙前座電動調整座椅等創新配備，更營造出與眾不同的豪華質感。

全新 X5 為提供車主舒適便利、更臻上乘的車室空間，更提供選配第三排座椅，機能性與便利性大幅提昇；而當第三排座椅未使用時，可將其收折於車室踏板下，方便空間上的靈活運用；如未選配第三排座椅，車室踏板下的 90 公升空間，將成為另一個置物空間；由於 BMW 優異的空間設計，全新 X5 擁有高達 620~1,750 公升的行李空間，滿足車主隨時奔向自然、倘佯原野的自由渴望；全新 X5 亦提供後座全功能影音娛樂系統選擇，包括位於前座中央扶手後方的 8 吋可收折式彩色螢幕、DVD 主機、無線遙控器、及兩組有線及紅外線耳機介面，可播放 CD 及 DVD 等聲音影像，讓家中孩童也能享受長途旅程的安排，為歡樂加分。

極致力量　收放由心

潛藏於全新 X5 壯碩外表下的，是 BMW 最創新先進的引擎；各擅其場、傑出傲人的三種引擎，呈現出更強悍、油耗經濟性更佳的動力性能；搭載於 X5 3.0si、全球最輕的鎂鋁合金直列六缸汽油引擎，在 BMW 素負盛名的「Valvetronic」汽門揚程可變系統、與「Bi-VANOS」雙可變汽門正時控制系統等先進科技加持下，可發揮 272 匹最大德制峰值馬力、與 315 牛頓米的峰值扭力，搭配已臻完美的「Steptronic」六前速手自排系統，0 到 100 公里加速僅需 8.1 秒，而在強而有力的性能表現下，其油耗更是表現優異，每行駛 100 公里僅需 10.9 公升汽油的極經濟性，與現行 X5 3.0i 相較下，擁有高達 14% 的提升。

全新 BMW X5 4.8i 採用 V 型八缸汽油引擎，可輸出高達 355 匹德制峰值馬力、與 475 牛頓米的峰值扭力，6.5 秒即可從靜止加速至時速 100 公里，實現同級距車款中最強而有力的加速性能，油耗方面則為 12.5 公升 / 100 公里，更通過嚴苛的歐盟四期 ( EU4 ) 標準、與美國 ULEVⅡ 標準。

此外，台灣車迷引頸期盼的 BMW 柴油休旅車，也將隨全新 X5 3.0d 的上市而首度引進台灣，而以BMW 一貫強悍、具指標意義的性能表現，勢將在高級休旅車級距掀起柴油風暴。

搭載於全新 X5 3.0d 上的全鋁合金直列六缸柴油引擎，在輕量化材質打造、第三代共軌技術、電子式幾何可變導流設計、及壓電式噴油技術等創新科技搭配下，以 235 匹德制峰值馬力、520 牛頓米的峰值扭力、與 8.3 秒完成 0 到 100 公里加速的表現，領先所有同級車款；而在極致性能數據背後，X5 3.0d 更擁有每行駛 100 公里僅需 8.7 公升柴油的油耗表現，廢氣排放也符合 EU4 標準；全新 BMW X5 在全面提升引擎性能之際，仍能兼顧油耗及環保，如此的引擎科技，實為追求極致駕駛樂趣下的真實反映。

完美操控　堅強實力

全新 BMW X5 領先所有同級車款，首次引進榮獲德國產業創新獎的 BMW 獨家創新科技 ─ 「Active Steering」主動式轉向系統，並附「Servotronic」電子伺服式動力方向盤輔助系統；主動式轉向系統可依車速，智慧地修正車輛轉向比例，確保在高速時的安全、與低速時的便利；此外，新增的偏轉補償功能，能在煞車作動時，因左右路面摩擦係數不同，使車身打滑失控前介入修正，大幅提高行車安全性；與同樣面對高低速時，在安定與輕鬆間，聰明地變換動力輔助大小的伺服式動力方向盤合作無間，提供最上乘的駕馭感受。

此外，全新 X5 也提供同級距中絕無僅有的「Adaptive Drive」智慧型操控套件供車主選擇；與 760Li看齊的 Adaptive Drive，內含 BMW 獨創的「Dynamic Drive」動態防傾操控系統、與 EDC 主動式電子避震器，此套件可利用同級車中最先進的「FlexRay」資訊運算技術，快速整合偵測到的車速、轉向角度、水平垂直加速度、車身負載等資訊，以連續調節懸吊的軟硬與防傾設定，使 X5 的轉向反應、高速行駛穩定性、與乘坐舒適性都獲得大幅提升。

安全掌控　凌駕一切

身為高級休旅車標竿的 BMW X5，在安全配備上更是超越同級車；BMW 一貫為人信賴的 CBC 彎道煞車控制系統、含四大延伸功能的 DSC 動態穩定控制系統、ADB-X 智慧限滑差速系統、HDC 陡坡緩降系統、與 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統，皆標準配備於全新 X5 上；深受好評的「xDrive」系統，能視需要，於一秒內的瞬間，無段地將引擎動力輸出分配於前後車軸，經由 DSC 感測器，xDrive 可判定車輛是否即將轉向不足，並於毫秒內開啟多片式離合器，將更多的驅動力傳輸至後輪，因此無論面對山丘陡坡、急促彎道、或濕滑路面，X5 都能擁有絕佳的方向穩定性、與行駛安全性，輕鬆自如地前往任何想去的地方。

高強度、輕量化的車體結構，讓全新 X5 得以展現優異敏捷的操控性，同時也為傑出的被動安全性，奠立穩固基礎；車身前後及 B 柱部位，運用高度強化鋼材結構，大幅提昇安全性；而 BMW 最新發展的輕量化複合塑料前葉子板，實現前後車軸的完美配重；車內配備的全方位氣囊系統，則為車內乘員提供進一步的防護。

全新 X5 凌駕同級車款，率先將失壓續跑胎列為標準配備，大幅降低因爆胎而發生意外的風險；而胎壓偵測警示系統，還可動態偵測異常胎壓，提醒駕駛相關的安全資訊；同樣列為標準配備的遠近光雙功能氙元素頭燈，其高辨識度的雙導引光圈，不僅讓人一眼即能感受 BMW 的專屬魅力，更可作為日間照明之用。全新 X5 4.8i，更標配含轉向輔助照明的主動式轉向頭燈，可依車輛的轉向角度，提供行進方向最光明的指引，而當系統偵測到車輛轉向時，霧燈也會自動開啟，在彎道中提供更清晰的照明效果；此外，全車系標準配備圖像式自動泊車警示系統、最新兩段式尾燈煞車力道顯示、及 ISO-FIX 後座兒童安全座椅固定座，為全新 X5 提供最先進的安全防護。

既是原創　更是趨勢

延續第一代 X5 的輝煌成就，全新 BMW X5 將以更流線強悍的外型、澎湃經濟的性能、精緻舒適的乘用、與靈敏安全的功能配備，強力襲捲全球車壇。BMW 台灣總代理汎德於 2007 年 3 月 30 日正式發表全新 BMW X5，為讓引領期盼全新 X5 許久的台灣愛車人仕，有機會親臨體驗其超凡的魅力，汎德特別於 3 月 30 日至 4 月 1 日，假台北市信義區新光三越 A10 停車場，舉辦「全新 BMW X5 體驗廊」，活動現場將以展覽的形式，精采呈現全新 X5 的獨特魅力；此外，更自 4 月 2 日起，於全省舉辦「全新 BMW X5 巡迴展」，敬請消費者洽詢 BMW 全省經銷商展示中心，即刻感受全新 X5 的壯闊新境界，滿足駕乘樂趣的無限夢想與渴望。