產品不寂寞，Outlander 2.4連續兩年蟬連車訊風雲獎「最佳國產SUV」寶座，除產品C/P值公認最優、貼心配備最豐富而贏得評審青睞之外，優異的動力系統亦擁有同級車中最佳的油耗表現，是一部和家人創造無數個陽光生活的多功能座駕。

文/張家禎

放眼同級車市場，Mitsubishi Outlander 2.4可說是最具誠意的產品，除全車系配置2.4升MIVEC引擎（實際排量2359c.c.、稅金級距與2.0升相同）、「INVECS Ⅲ新世代無段變速系統」，創造了2WD車型12.4km/l、4WD車型12.1km/l的優異油耗表現外，全車系更標配了「雙前座氣囊」、「ABS＋BAS＋EBD」等主被動安全配備。4WD車型更將「ASC車身動態穩定系統」、「TCL循跡防滑控制系統」列為標配，佐以源自Lancer Evolution車系的「AWC全輪控制系統」，大幅提升SUV車型的行車安全性。

「上下對開電磁觸控式尾門」開啟輕鬆便利，且其離地高度僅有60公分並可承重200公斤，不論是貨物上下或是當成欣賞風景的「臨時雅座」都十分稱職。

同級車中最安全

根據美國高速公路安全局（NHTSA）統計，配置「ASC車身動態穩定系統」的SUV車型可以降低59%的失控率與84%的翻車率，可以大幅提高行車安全！而Outlander 2.4 4WD車系則是唯一將ASC系統列為標配的國產車型。

車身較高的SUV可以提供較佳的駕駛視野、被動安全性也較一般小轎車來得高，因此一直深受消費者青睞。但較大的車身通常伴隨著車重與風阻係數偏高的缺點，這都是導致SUV油耗偏高的原因。但前述的高效率MIVEC引擎、CVT變速箱克服了這個問題，再加上Outlander 2.4 4WD車型所配置的「AWC全輪控制系統」提供了2WD、4WD AUTO與4WD LOCK三種切換模式，更可同時兼顧「絕對省油」（2WD模式）與「越野脫困性能」（4WD LOCK模式），難怪能夠連續兩年獲選為「最佳國產SUV」、日本年度最佳SUV、「雅虎奇摩多功能賞」等大獎肯定。

配備豐富又豪華

有鑑於國內高速公路與快速道路等路網愈來愈成熟，「定速巡航系統」已經成為市場重要的配備趨勢，它除可自動維持車速行駛、避免超速罰單的困擾外，善用該系統更可以達到大幅降低油耗的目地！根據編輯部過去的實地測試，定速系統可輕易降低10%以上的油耗，因此可以將它視為「省油利器」之一！

2010年式的Outlander 2.4便領先國產同級競爭對手、率先將「智慧型定速巡航系統」列為全車系標配，此外，「方向盤音響控制鍵」、「真皮內裝」以及「透氣皮椅」等，亦列為新年式車型的標準配備。而前文提到的，Outlander 2.4是最具誠意的「國產SUV車型」，是因為在第二級的「2WD經典型」車款上，就已經將「全功能電動天窗」、「鋁合金車頂行李架」以及「車側電動摺疊後視鏡」列為標配。

2010年式內裝以黑色為主流，並換裝「鋼琴鏡面飾板出風口」、「真皮材質門飾板」等設計，外接音源Aux-in為全車系標配、頂級的「DVD觸控螢幕」則額外提供AV-in的功能

與早就列為全車系標準配備的「ONE-TOUCH二排座椅自動前翻收折」、「上下對開電磁觸控式尾門」以及「前乘客座冷藏機能飲料箱」等貼心配備搭配下，讓裝載自行車、周末全家出遊，亦或是長途旅行不可避免的上下行李變得輕鬆便利，堪稱是國產同級車中最符合全家歡樂出遊的SUV車款。

全車系標配透氣孔設計的真皮座椅，門飾板亦採用相同材質製作、質感倍增。

「ONE-TOUCH二排座椅自動前翻收折」只要輕鬆一拉、後排座椅便會自動收折打平。

Outlander 2.4領先同級競爭對手、率先將「定速巡航」列為全車系標準配備。