順利完成前兩段賽事，緊接著在第三、四賽段中最強勢的仍舊是來自俄羅斯的Kamaz車隊，不過星城車隊台灣志工號隊雖遭遇爆胎等意外，卻仍帶著相當不錯的好成績繼續為後續的賽事而努力。
 

在經過兩段賽事的洗禮，星城車隊台灣志工號隊長陳和皇、副駕駛鄭凱仁、領航員賴正哲三人仍持續展現韌性繼續征戰第四、五天的賽事，儘管比賽過程中不斷遭遇困難，但星城車隊台灣志工號不僅跑出好成績，還成為其他選手的救命英雄！

簡單形容第三段賽程，除了順利完賽之外，過程中摻雜不少意外摔車、車輛故障、車輪陷沙堆等插曲，事實上第三段賽程僅182公里，但在不到200公里內的賽段，各種突發狀況卻讓許多參賽車手招架不住，幸運一點的參賽車輛仍需花上6、7小時才完成，一整天下來有將近30部的各式參賽車輛因此鍛羽而歸，而星城車隊台灣志工號也在這天遭遇了極大考驗。

1月4日早上第三賽段開跑後，一直到當地時間1月5日凌晨3點星城車隊台灣志工號才回到營地，隊長陳和皇表示在當天的賽事中，台灣志工號一開始就發生了爆胎的意外，但就在車隊成員換上新輪胎不久後，台灣志工號又在賽段92公里處陷入大沙坑，不過成功從沙坑脫困重新回到賽道上的星城車隊台灣志工號，接著扮演起救命英雄的角色，一路搶救了不少陷在沙坑裡的汽車組參賽車輛。

從92K大沙坑脫困後的星城車隊，一路上還救了不少陷在沙坑的汽車組賽車，成為其他選手的救命英雄，顯見沙漠地形的詭譎多變。

由於完成第三賽段的賽事抵達營區已然是凌晨3點，為了提前為隔天的賽事整裝備戰，因此星城車隊台灣志工號成員徹夜沒睡，隔天一大早馬上出發加入第4賽段，過程雖辛苦但比起已經退賽的車手來說，星城車隊台灣志工號也算是備受老天的眷顧。

達卡賽事的第四賽段正式進入智利境內，各國參賽車手除了必須翻越安地斯山脈，更得橫越阿塔卡馬沙漠，還好大會考量到前一天賽段已有多人退賽，而將賽程縮減40公里，但對所有參賽車手來說仍然備受煎熬，不過星城車隊台灣志工號在歷經前一天的考驗後，則是順利完成第四賽段，並於當地時間1月5日晚上11點抵達智利的Capiapo營地，同時星城車隊台灣志工號也跑出了參賽以來的最佳成績 – 第27名，總成績排名也往前推進至第38名。

星城車隊台灣志工號隊長陳和皇完賽後對大家表示，前一晚上徹夜未眠的結果，就是在安地斯山脈路段中因車輛爬升過快而出現高山反應，車隊成員雖在山路上吃足苦頭，但下山通過阿塔卡馬沙漠時，因為有了前一天的比賽經驗，所以沙漠路段反而顯得順利許多，以目前的成績來看，星城車隊台灣志工號也受到相當大的鼓舞。

成功的道路仍遠，結束四天的挑戰後，還有很長的賽段要進行，除了祈求賽事的順利進行外，希望星城車隊台灣志工號能夠繼續為台灣帶來更多好消息！