基本資料→●建議售價：590（5座）/630（4座）萬元●排氣量：5.0升●最大馬力：438匹●變速系統：8速手自排●上市時間：2008/04

以油電混合車的立場來看，M.Benz S400 Hybrid L的正規對手應為Lexus LS600hL，不過這輛全球首部Hybrid豪華房車是屬於Full Hybrid串聯式設計，配上八缸心臟與豐富的豪華配備後，產品定位上要比S400 Hybrid L更高一級。在2006年紐約車展首發的LS600h，動力方面使用一具5.0升V8 D-4S缸內直噴2UR-FSE引擎，最大出力為394hp/53.0kgm，電力部份則設有兩顆直流650V的永久磁石馬達，MG1為發電機與啟動器所用，MG2在發電以外還負責驅動車輛，其馬達輸出高達221hp/30.6kgm，系統總合馬力有438hp的水準。

此外，採全時四驅架構的LS600hL，變速箱更屬節能的ECVT八速手自排型式，加速成績則有0～100km/h：6.4秒、極速250km/h的表現，從其平均油耗只輸給S400 Hybrid L 0.1km/l的看來，就不難想見這是最省油的八缸車型。

Full Hybrid構成的LS600hL，在低速與怠速狀態均由電力驅動，其V8 5.0缸內直噴引擎出力則有394.4hp/53.0kgm，累加馬達後的總合輸出為438hp

低速可單由電力驅動

LS600hL的Full Hybrid設計，使之在怠速、低速能完全由電力驅動，展現極度安靜之感，而負載狀態的雙動力來源更提供敏捷的加速性，其搭載的電池則為288V鎳氫式樣，能透過PCU動力控制模組使引擎、馬達完美運作，同時收油、煞車都附有電能回生功能，堪稱為現階段最佳的油電混合系統。定位為LS旗艦的LS600hL，還加入先進的LED頭燈與各項高檔配備，並且分有5人座與4人座兩種車款，後者除了有獨立後排影音系統外，還擁有Ottoman座椅，就舒適性而言可稱為國內首屈一指的產品。

此外，本車除了隔音效果極佳以外，乘適性也讓人為之稱讚，不過其電子氣壓懸吊設定過軟，因此遇到彎路容易搖晃，不過這是Lexus車系的一慣傳統，喜歡的人並不會特別在意。最後，這部車相當受到重視綠能形象的層峰人士歡迎，總代理也預計在下個月發表小改款車型，相信這又會再度炒熱豪華Hybrid車款的議題。

身負旗艦重任的本車，座艙也注入最高級的配備，尤其是電子項目的豐富讓人為之稱奇