今年2009年對北歐瑞典Saab汽車公司來說，真是風雲詭譎，動盪飄搖的一年。歷經金融海嘯風暴，從2月20日宣佈企業重整開始，一連串的情勢發展，過程高潮迭起，牽動心弦，戲劇性轉折演變，堪稱今年全球車壇一大事件。在接近年底的今天，也是新買主決定的最後倒數，回顧年初以來Saab事件的發展始末逐一總覽，尤其台灣總代理商富公司的全力應變，強渡變局，讓原廠及歐美各國刮目相看，以銷售成長近4成的卓越表現，高居今年高價進口車成長前茅，危機處理能力更博得佳許。
 

 2月20日 Saab宣佈重整，那時的氛圍加上金融海嘯，尤其冷，我們過了
 6月16日 Koenigsegg入主Saab消息，讓暗淡的月變成旭日東昇
 8月18日 雙方簽妥股權購買，大勢底定
 8月21日 Saab重整成功
11月24日 Koenigsegg宣佈退出，動盪再起。同一天，第一部新一代9-5正常前進生產線，三天後第一部真正高品質實車完成出廠，歷史畫面格外震撼，令人珍惜
11月30日 GM重尋買主，鎖定主要買家荷商Spyker跑車，進行併購談判
12月 3日 台灣Saab接獲原廠支持，確定新一代超級9-5來台巡展，並將在台時間擴大到6周，為新9-5全球展演時間最長的國家
12月14日 GM將Saab部份舊生產線與模具技術售予中國北汽
12月19日 GM突然片面宣佈與Spyker購買觸礁，市場一片嘩然。二天後12月21日卻又戲劇大轉折，重啟談判，同時間也傳出其他興趣買家的探詢意願
12月24日 聖誕前夕，GM與Spyker談判持續進行，此時不僅Saab自家員工全力捍衞母廠，全球各地車主、車迷、支持粉絲開始在網路與媒體串聯聲援，敦促GM做出對Saab有利的抉擇，並藉著Google Map平台發起一人一信到GM行動，召喚全世界支持者真情相挺
12月25日至今 台北車展開幕，Saab北歐展場靈秀出眾，新9-5成為會場之星，萬眾矚目，詢問熱烈。對即將揭曉的Saab新主人，花落誰家，樂觀以待。

台灣總代理商富公司在台灣這個美麗的國度經營Saab長達30年，當局勢混沌，風雨飄揺之際，台灣Saab佇立關頭，堅挺過關，誓言盡所有力量，維護車主的權益與恒久服務，要讓開著Saab這個60年璀燦歷史品牌的台灣車主安心：有商富在，安啦！