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旗鼓相當VW Golf 1.6 TDI vs. Peugeot 308 1.6 HDI
2009.12.24 作者:CARNEWS
同級中的唯二選擇,一場硬橋硬馬的近身肉搏,Golf與308究竟誰能勝出?
文/劉建宏+圖/王澤瑋
試駕型號:VW Golf 1.6 TDI TL
基本資料→●建議售價:95.8萬元●排氣量:1.6升●最大馬力:105匹●變速系統:7速自手排●上市時間:2009/10
試駕型號:Peugeot 308 1.6 HDI
基本資料→●建議售價:99萬元●排氣量:1.6升●最大馬力:110匹●變速系統:6速自手排●上市時間:2009/01
雖說基本陳設相同,但為了壓低售價,Golf省略了部份配備 |
國內的柴油車市場看來雖然相當蓬勃,但真正屈指數來,其實產品相當有限,雖然柴油車有著大扭力、同油量續航力較高的優點,但由於柴油引擎本體造價較高,相同排氣量的柴油引擎車款往往售價也比汽油引擎來得高昂,或許在售價較高的車款上,柴油與汽油車款間的價格差異還不至於如此明顯,但在入門小車上,動輒十萬以上的差價讓人很難忽略。
也因為柴油引擎的價格較高,在國外頗為風行的1.6級柴油小型掀背車在國內反而相當罕見,國內販售的大多數柴油車款,排氣量多半在2.0升以上;如同前文所述,柴油引擎造價較高,再加上歐洲進口車輛的售價節節攀升,本次的兩部主角—VW Golf 1.6 TDI與Peugeot 308 1.6 HDI的售價均已是準百萬等級,而以近百萬的價格購買1.6升掀背小車,也大大挑戰國人傳統的購車觀念。
308的內裝設計風格與Golf有著相當大的差異,與前代車款相比亦是進步良多。 |
德法情節
本次代表VW出場的Golf 1.6 TDI乃是入門的Trendline車款,定價為95.8萬元,若是在年底前搭配政府的3萬元購車補助,則可以92.8萬元的售價入手。Peugeot方面的代表則是308 1.6 HDI Classic,這部車的定價為99萬元,同樣可享用政府購車補助方案;雖然Peugeot方面的售價稍高,但近期則推出了購車免費升級Michelin Energy Saver Green X節能輪胎的方案,此一方案更凸顯出308的節能特質。
在外觀方面,308與Golf可說各有其分別的擁護者,Golf VI的剛硬科技造型風格固然性格分明,但308借用自家利曼賽車賽車概念的車頭造型也不遑多讓;有趣的巧合則是在於這兩部車不約而同在保桿裝上了大型進氣口,但所營造出的造型風格卻是截然不同。
一直以來德國車與法國車的支持者間壁壘分明,從外觀、內裝、機械結構甚至到造車邏輯都可成為兩造間的討論話題,但在外觀造型部份,我們認為個人主觀的喜好影響甚巨,並不適合妄加評判。
兩部車都採用自手排變速箱,308附上換檔撥片誠意相當,Golf則僅有傳統排擋桿 |
旗鼓相當
內裝部份的比較則成為兩部車間競爭極為激烈的有趣拉鋸戰。從整體上來看,這兩部屬於同級的車款,車內空間表現幾乎平分秋色,在造型設計方面308略勝一籌,但Golf擁有較佳的人體工學,尤其在駕駛座部份較容易調整出舒適的駕駛姿勢,但處於最入門等級的Golf TL,許多過去我們認為理所當然的配備卻付之闕如,例如前座中扶手、置杯上蓋以及煙灰缸蓋等,而最讓人感到不解的部份則在於方向盤不僅取消鍍鉻裝飾,就連方向盤外環也取消真皮包覆,削弱不少Golf向來以質感取勝的優勢。
反觀308雖然同樣也藉著縮減配備降低售價,但似乎不像Golf那般徹底,也因此衝擊較小,但另一方面,目前Golf 1.6 TDI購車可加贈包含衛星導航功能在內的DVD影音娛樂系統,此一號稱市價六萬元的裝置,又為Golf扳回一成。
迥異個性
雖說本次的出發點在於兩部車都採用1.6升柴油渦輪增壓引擎,但這兩具引擎不僅在動力輸出上有著微妙的差異,但出力特性卻是截然不同。先來看看Golf車上的1.6升TDI柴油渦輪增壓引擎,此一新世代VW柴油渦輪增壓引擎的動力輸出為105hp/4400rpm、25.5kgm/1500~2500rpm,在Peugeot方面,車上的1.6升HDI引擎動力輸出則為110hp/4000rpm、24.5kgm/1750rpm,其中特別值得一提的是Peugeot的這具1.6 HDI引擎具備超增壓功能,在全油門的情況下,最大扭力輸出可提高至26.5kgm/1750rpm,並且持續10秒,而此一功能讓308在急加速時還可獲得額外的扭力支援。
從帳面數字來看,308在動力輸出方面小勝一籌,而且可提昇扭力輸出的超增壓設計更是一絕,但是在搭上變速箱之後,Golf車上的DSG七速雙離合器自手排變速箱優勢則十分明顯。308所採用的EGC六速自手排變速箱,乃是以傳統手排變速箱為基礎,加上電子控制的離合器,對於車廠來說,如此做法優勢在於可降低成本與機械結構的複雜度,並且保留傳統手排變速箱的傳動效率。
兩車的後座空間均有水準以上表現,Golf的腿部空間比308稍大一些 |
DSG雙離合器變速箱同樣擁有不俗的傳動效率,更優秀的部份則在於其動力幾無間斷的換檔過程,在換檔時的動力銜接滑順度遠勝過傳統結構的自動手排變速箱,但較複雜的機械結構也意味著維修與耗材方面的額外支出。或許從兩者間的加速(308:0~100km/h加速11.3秒、Golf:11.2秒)與極速成績(308:190km/h、Golf:189km/h)間無法看出行路過程中的滑順度,但在試駕時兩者間的差異卻是十分明顯,相較於Golf全無頓挫的換檔動力銜接過程,308在換檔時的動力間斷較為明顯。此外,兩組動力系統的特性對照也十分有趣,308具備傳統柴油車款高扭力的暴力感,Golf的滑順則讓它開來像是一部排氣量約在2.0左右的自然進氣汽油車款。
在操控方面,這兩部車也呈現出經典的德、法對照,Golf的穩健對上308的刁鑽形成相當強烈的對比,Golf在減速入彎時當沈穩,轉向時的動作則略顯黏膩,308的動態則較為輕盈,轉向時的靈活度較高,彎中略可容許偏滑的後軸也讓308擁有較快的指向反應。
關於油耗
這兩部車在油耗方面的表現亦是勢均力敵,原廠公佈的平均油耗均是21.3km/l,但Peugeot方面則有澳洲省油獅王創下31.9km/l的金氏世界紀錄作為背書與行銷,在VW方面則欠缺一個爆炸性的數據;然而我們深深相信,原廠與能源局的平均油耗僅具有參考價值,每個人不同的開車習慣有可能會導致全然相異的結果。
從各方面的表現來看,Golf與308兩部車互有高低,而且其間的差距頗有限,但最後的讓Golf勝出的關鍵則是Golf的引擎與變速箱組合;首先Golf車上的1.6 TDI柴油引擎的輸出特性有著較接近汽油引擎的滑順延伸感,其次則是Golf的DSG變速箱帶來無頓挫、無間斷的加速感受,除了快意駕駛之外,它還兼顧了乘坐舒適性,讓駕駛人在享受之餘,也能兼顧乘客的乘坐感受,而這點是308較難以追上的部份,也是Golf獲勝的關鍵。
在動力輸出方面,308擁有較大的帳面數字,Golf則有較近似汽油車款的動力特性。 |
Our Choice:VW Golf 1.6 TDI
雖說Golf 1.6 TDI Trendline的內裝讓我們感到相當震撼,但這部車在駕駛感受方面還能維持Golf一貫的傳統,或許有些人會認為Golf在每日接觸的車內配備過於精簡,導致降低了車內的質感,但我們倒認為,若非如此刻意精簡配備,Golf的售價就很難壓低;而在308方面,並非EGC自手排如此不堪,而是在面對新穎的DSG變速箱時,較難有施展身手的空間;雖說我們最後選擇Golf作為Our Choice,但308絕對是雖敗由榮。
兩車不約而同採用15吋鐵圈配置,留給買家極大的升級空間。 |
試駕評分 | ||
---|---|---|
項目 | Golf | 308 |
操控樂趣 | 4 | 4.5 |
動力輸出 | 4 | 4 |
乘坐空間 | 4 | 4 |
配備造工 | 3.5 | 3.5 |
主/被動安全 | 4 | 4 |
車型名稱 | VW Golf 1.6 TDI | Peugeot 308 1.6 HDI |
---|---|---|
引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo | L4 DOHC 16V+Turbo |
排氣量 | 1598c.c. | 1560c.c. |
缸徑×衝程 | 79.5×80.5mm | 75.0×88.3mm |
壓縮比 | 16.5:1 | 18.0:1 |
最大馬力 | 105hp/4400rpm | 110hp/4000rpm |
最大扭力 | 25.5kgm/1500~2500rpm | 26.5kgm/1750rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後拖曳臂 |
電子輔助 | ESP | ESP |
輪胎規格 | 195/65/15 | 195/65/15 |
傳動方式 | FF | FF |
變速系統 | 六速手自排 | 六速手自排 |
Gear Ratio | ||
1st | 3.5 | 3.538 |
2nd | 2.087 | 1.92 |
3rd | 1.343 | 1.322 |
4th | 0.933 | 0.975 |
5th | 0.974 | 0.76 |
6th | 0.778 | 0.596 |
7th | 0.653 | — |
終傳比 | 4.8/3.429 | 3.736 |
煞車系統 | 四輪碟煞 | 四輪碟煞 |
長/寬/高(mm) | 4199/1779/1480 | 4276/1821/1519mm |
軸距(mm) | 2575 | 2608mm |
輪距(mm) | 前1541/後1514 | 前1531/後1526mm |
車重 | 1262kg | 1390kg |
0~100km/h | 11.2 | 11.3 |
極速 | 189 | 190 |
配備比較表 | ||
---|---|---|
車型 | Golf | 308 |
真皮方向盤 | ○ | ○ |
方向盤換檔撥桿 | ○ | ● |
四門防夾電動窗 | ● | ● |
頭燈關閉延遲 | ● | ○ |
衛星導航 | ● | ○ |
倒車影像 | ● | ○ |
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