458 Italia、SLS AMG、MP4-12C全面延伸F1的愛怨情仇
今年的法蘭克福車展上，Ferrari發表了458 Italia、Mercedes-Benz發表了SLS AMG，看起來是兩家車廠再一次在市售跑車上清算F1賽場的宿怨，但是McLaren這次卻也發表了自己的市售跑車MP4-12C，不禁令人質疑：在同樣的市場同時推出產品，McLaren是打算跟自己的大股東兼F1引擎供應商Mercedes-Benz「對著幹」？

文/王以平+圖/Daimler AG、McLaren Group

近年來，Mercedes-Benz的跑車多有與McLaren共同研發的元素，甚至SLR還推出722 McLaren頂級版本；而今，雖然McLaren藉由MP4-12C而親自涉足了中價位超級跑車領域，但這款車卻是完全由他們自己所開發，甚至連引擎也和Mercedes-Benz無關、而是與Cosworth合作──事實上，Mercedes-Benz自始即反對McLaren這項計畫，因此當然拒絕提供引擎、除非McLaren在這款車上不掛自己的廠徽，但後者已經「鐵了心」，遂決定「走自己的路」。

Mercedes-Benz以SLS AMG復興了當年300SL的「鷗翼車門」傳承，復古的造型擺脫了該廠跑車近年的「F1車頭」風格。

McLaren間接成就了Brawn

儘管在車展會場上，McLaren車手L.Hamilton參加了Mercedes-Benz SLS AMG的發表會，但是McLaren選擇在同時推出同競爭市場產品的做法，則大大激怒了Daimler執行長D.Zetche，他承認是由於McLaren的執意、而改變了Mercedes-Benz未來在F1的合作策略，進而造成我們後來所看到的──Brawn得利、投入銀箭的歸宿。

Mercedes-Benz想要完全吃下McLaren成為自己的廠隊，早已不是秘密，但是McLaren始終不願放棄自己的所有權，如此「僵持」下去，Mercedes-Benz遲早要另謀出路；如今，McLaren推出了自己的跑車、Mercedes-Benz有了自己的F1車隊，雙方都達成了多年的宿願，但未來McLaren的F1之路會否轉為艱辛？「獨立」從來就是要有覺悟的……

與Mercedes-Benz合作多年的McLaren發表自己的跑車MP4-12C，但這款車上卻完全沒有Mercedes-Benz元素