●導入E與S-Class的科技
●車身更加修長而流線

國外預估推出時程：2011年第一季

可算是四門Coupe車型先驅的M.Benz CLS-Class，從’04年日內瓦車展發表至今已歷經將近六個年頭，加上最近又有Porsche Panamera、BMW 5 GT、Aston Martin Rapide等同類型新車的虎視眈眈，因此2011年初原廠就會推出第二代車款應戰。這次本刊海外狗仔隊所拍到的測試車已卸除大部份的偽裝，外型輪廓已然透露出它的身段將更為優雅。

新一代M.Benz CLS的外型線條確實優美，成功之處還包括營造出更為修長的身形。

經典的豪華風格

從照片中大家不難發現，二代目CLS的車頂弧線非常漂亮，且車身似乎更為修長，如此配上鷹眼式頭燈、深刻高腰線、嵌入後保桿的雙出楔形排氣管等流行設計後，相信造型上絕對會不負大家所期望，進而能呈現出優雅、動感的跑格。如同現行CLS師承前代E-Class的基礎機械架構，New CLS也將沿用新E-Class的底盤與動力，以懸吊來說它就會有更硬、更低的跑車化設定，但以主動阻尼調節避震器來維持舒適性，且結合可變轉向齒比、後輪扭力向量煞車，展現靈活而穩定的行路動態。

現行款M.Benz CLS

動力方面新車的引擎仍為V6、V8搭配七速手自排。選項包括3.5 V6的350 CGI（292hp/37.2kgm）、5.5 V8的500（388hp/54.0kgm）、3.0 V6 Turbo的350 CDI（231hp/55.1kgm）等三種。至於為獨立四座配置的車艙，整合式影音介面當然是少不了的項目，甚至源自S-Class的雙側顯示螢幕都會入列，其排檔座則仍屬跑車化的中置設計，並具備附換檔撥片的三幅小徑方向盤與桶型座椅，但仍會設有大面積的核桃木飾板，藉此強化經典的豪華風格印象。

最後，New CLS勢必會以新E-Class的多項電子安全輔助系統，以及科技性配備來對抗其他的同級新車，頭號敵人即為BMW 5 GT。接下來就看這最後的一年M.Benz要如何做適當的調修了。穆建偉

M.Benz CLS63 AMG同步測試中

下一代CLS63 AMG目前也正同步測試中，只不過它仍罩著嚴密的偽裝假殼讓人匪夷所思。這部車和新E63相同，都搭載有525hp/64.2kgm出力的6.2 V8引擎，以及為多板濕式離合器的Speedshift MCT七速手自排變速箱，同時後軸搭配空氣彈簧因應負載變化，加上獨立電子阻尼調整減震筒、複合式煞車、E-Select電傳線控排檔桿、AMG Drive Unit整合控制介面等武器後，性能上應可與Porsche Panamera Turbo相匹敵！穆建偉

CLS63 AMG後軸搭配空氣彈簧因應負載變化，加上獨立電子阻尼調整減震筒、複合式煞車等武器後，性能上應可與Porsche Panamera Turbo相匹敵！