●參展專用概念車
●展現Mazda輕量化技術

Price：未公佈
On sale：不上市
期待度＝★★★★★

在今年法蘭克福車展的Mazda攤位上出現了一部相當有趣的概念車款，這部車是以MX-5為基礎改裝而來MX-5 Superlight；雖說MX-5不是什麼新鮮玩意兒，但這部車的獨特造型與設計邏輯，在會場上可說出盡鋒頭。

車內將所有隔音、裝飾部品全數移除，僅留下與駕車直接相關的配備

這部名為MX-5 Superlight的概念車，是以現行MX-5加以修改而成的車款，今年適逢MX-5推出20週年，也因此Mazda以MX-5為基礎，推出這部參展專用的Show Car；在MX-5 Superlight車上，Mazda運用所有的先進技術，對車輛進行徹底的輕量化工程，而輕量化所帶來的成果，對於車輛的加速、操控、油耗與二氧化碳排放都具備極為正面的幫助。雖說Mazda不會把MX-5 Superlight投入正式量產，但我們仍可透過這部車一窺Mazda未來的技術走向。

這部概念車採用相當特殊的車身造型，取消前擋並有多處身車細節重新設計，由於懸吊系統經過強化，車身也比標準MX-5來得低扁；部份鈑件採用碳纖維製作，車內則將非必要的隔音與裝飾品拆除，藉此以達成輕量化的目標。

筒型賽車椅、四點式安全帶與防滾架，這樣的配備已經足以直接下場參加賽車。

輕盈賽車

從車身結構與輕量化的安排來看，這部車其實與歐洲流行的Club Sport賽車有些接近，拆除不必要的內裝與空調等機構以達成輕量化的目標，兩張固定式筒型賽車椅也具備相當濃厚的復古風味，再加上四點式安全帶以及座椅後方直接外露的大型防滾架，如果再加上滅火器幾乎就可以直接下場比賽。

以現行MX-5僅有1100公斤的車重來比較，MX-5 Superlight在移除不必要的配備之後，車身重量不到1000公斤，車重約莫減少10%，對於一般車種來說，如此的減重可說相當嚴苛的作業。

另外值得注意的一點在於此車的多媒體界面，雖然車上看來並不具備音響與空調等享受型配備，但仔細觀察即可發現在排檔座前方所安裝的iPod轉接座，作為車內影音娛樂的來源。

雖說Mazda並沒有將MX-5 Superlight投入量產的打算，但我們相信應有不少MX-5狂熱份子已經開始動手打造自己的Superlight！劉建宏

以iPod作為車內多媒體中心確實是個好主意，中控檯上的三個開關分別是引擎啟動按鈕以及斷油斷電所需的緊急開關