●車頭面貌比照X6●頂級款更換V8雙渦輪引擎●iDrive升級為新版本

國外預估推出時程＝2010年第三季

現行的二代X5自2006年底進入市場後，LSUV級距隨著油價快速波動、環保意識加深與金融海嘯的衝擊，在各項不利因素的夾擊下，消費者開始將目標轉往售價較便宜且更經濟的輕型SUV身上，銷售成績大不如前的X5是到了該強化戰力的時刻了。

車身側面的xDrive 3.0d型號徽章已顯示新X5將跟著X6的步閥走，因此動力也會進行全面渦輪化

比照X6的動力設定

從此次狗仔拍到的照片來看，正在測試中的新X5僅針對頭燈及前後保桿貼上偽裝的迷彩貼紙，而進氣口的造型則與現行X6非常相似，從這些徵兆不難預測小改款新車極可能採用與X6相同零組件以節省製作成本，不過據原廠內部傳出的消息顯示，新X5有可能以傳統的上掀式尾門來取代現行的上下對開式設計，整體而言並不會出現大幅度修改。

動力方面，隨著BMW的動力渦輪化及量產Hybrid系統現身，小改款X5應會比照X6的動力設定全面採用TwinPower渦輪增壓引擎，除了入門的245匹柴油與306匹的3.0升汽油版之外，頂級旗艦也會捨原本的4.8升V8而換上新款4.4升V8雙渦輪引擎，甚至不排除也會比照ActiveHybrid X6推出油電複合動力版本。至於內裝部分當然也會將iDrive升級至最新的第三代規格，新車預計最快在2010年第三季投產並以2011年式新車的身分進入市場。葉錦祥

欲蓋彌彰的最新案例，從偽裝貼紙所遮掩的部位便能夠清晰察覺小改款X5修改了哪些地方

 BMW小改3 Convertible露餡兒！

在現行的3系列（E90）家族中，最早發表的四門房車款早在去年底已經推出小改款版本，按時程表推算，接下來輪到的就是Coupe及Convertible了。實際上狗仔早在前幾個月便已經逮到雙門版的測試車，而從此次敞篷版的照片更發現新車已換上全新設計的頭燈及前後保桿，從這些跡象可看出這兩款新車又朝上市日期邁進了一大步，據消息顯示最快應該在明年三月的日內瓦車展就能夠看到這兩部新車。葉錦祥

前保桿進氣口包覆了偽裝護板，並無法看出採用何種造型設計，但可以確定的是頭燈已經不同於現行款

車尾的變動幅度不大，尾燈只修改了內部排列與照明方式。