●小型FR跑車
●全新Toyota 86雛型
●2.0升水平對臥引擎

Price：日本當地預估約200萬日幣
On Sale：預估2011第四季
期待度：★★★★☆

Toyota 86的名號在漫畫與電影的炒作之下而有著如同灰姑娘般的命運，一部問世超過20年的老車仍能保有高知名度，恐怕是Toyota自己都未曾想過。火紅的命運並未催生其後繼車型，如今能在各大賽事或改裝車展看到的AE-86，清一色都是上了年紀的老傢伙。

今年的東京車展或許為讓86迷眼睛為之一亮，Toyota在展場上讓FT-86 Concept與世人見面，這部小型FR設置的雙門跑車具備出色的動力表現與運動性，同時也被所有媒體視為AE-86的後繼車款，很顯然的，就連廠方也將代號取作FT-86，要人不作過多聯想也很難。

水平對臥引擎導入

FT-86 Concept是Toyota與Subaru同業合作的產品，由車身外型由Toyota 位於法國南部ED2設計中心主導，有許多概念是來自2007年東京車展的Toyota FT-HS Hybrid Concept，眼尖的讀者應該也能發現車頂弧線其實與Nissan 370Z十分雷同。僅管Toyota並為對外表示FT-86 Concept的外型就是最後量產車型的定裝照，甚至還說明外型在未來的幾年仍有變化的可能，但據我們的狗仔表示此車已進入原型車的路試階段，顯然FT-86 Concept已是接近量產版本的概念車型。

FT-86 Concept是Toyota品牌之下最新的小型後驅跑車雛型，車頂的線條與Nissan 370Z十分神似

雖然Toyota表示FT-86採用全新的底盤開發的後驅小跑車，用來填補該廠在Celica及MR2後的小型跑車缺口，並以平實的價格滿足日本當地的年輕玩車族群（預估200萬日幣）。不過在Subaru的技術與資源共享的情況下，FT-86的底盤應是由Impreza修改而來，當然四驅架構也換上後驅模式，Subaru傲人的低重心與均衡車身配重的技術，將使FT-86擁有極佳的運動性與操駕樂趣。

而在跑車最重要的動力心臟部分，FT-86 Concept預計會放入一顆水平對臥四缸引擎，預計最大馬力達146hp、19.5kgm，搭配六速手排與輕量化車身(預計不超過1200kg)營造平價跑車的性能。當然，Subaru也準備一顆具備160hp的全新水平對臥四缸引擎，渦輪增壓式樣也是可以期待，只是當性能追加之後，售價也將隨之攀升。

在仍不脫概念車氣息的內裝之下，仍難論定新車的內裝風格，但可以確定的是創新、科技感十足將會是吸引年輕人的設計語彙

2+2座設定，Subaru與Toyota共推

FT-86 Concept的車身大小為 4160mm×1760mm×1260mm、軸距則為2570mm，這樣的尺吋只比現行款Audi TT稍小些。車艙配置為2+2設定，從公布的內裝照片來看仍有濃厚的概念車氣息，但整體設計的創新概念相信會很合年輕族群的口味。.

這部車未來上市之後，一般預料Toyota與Subaru都會推出自己的專屬車型，如果此次FT-86 Concept的研發計劃不再是放羊的孩子，最快應該在2011年的東京車展就能見到量產車的迷人身影，2012年就會於日本當地市場販售，藉時將是關於86故事的新頁。杜嘉豪

六速手排的倒檔提把採用Carbon材質，訴諸性能的意味相當濃厚

在Subaru的技術與資源共享下，FT-86的底盤應是由Impreza修改而來，四驅架構換上後驅模式，Subaru傲人的低重心與均衡車身配重的技術，將使FT-86擁有極佳的運動性與操駕樂趣。

AE86一戰成名
並不是說86在賽事中發光發熱，真的讓其一戰成名的該是「頭文字D」這部漫畫，其實AE86代表的是車型代號，這部Toyota於1983～1987年投產的輕量化FR跑車，Corolla Trueno/Levin才是它的車名，搭載一具4A-GEU、130hp引擎，加上輕巧的車身設計使其成為不少死忠玩家的夢幻車型(大多數應該是受漫畫的影響)，不過拜其良好的車身配重與改裝體質，86至今仍是許多下坡賽與甩尾賽事的常客，引擎大幅強化後能擁有250hp左右的最大出力，要白煙番長的過彎一點都不是問題。