抑制側傾的好幫手 Aoe防傾桿

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2007.03.15　作者：車訊網　

現今的車輛設計為使車內擁有更佳的乘坐空間，不斷加高車身高度，如此亦使車輛重心偏高，高速轉彎時的側向傾斜角度便會相當嚴重，加裝一組強化型防傾桿將有助於改善上述的問題。

現今許多車輛底盤結構皆採用副車架方式設計，如此雖可增加其剛性，不過在安裝防傾桿時較為不便，需將固定副車架的螺絲鬆開才能順利安裝。

防傾桿的功能

抑制車輛側傾

「防傾桿」的功用就如其名般是用來防止車輛側傾的部品，可減輕車身於轉彎時發生角度過大的側向傾斜，影響車內乘客的舒適感，尤其在山路上更能顯現出其功效，使車主不須忍受改裝避震器過硬的懸吊反應下，也能擁有較原廠佳的轉彎性能，不過筆者還是要提醒大家，即便只換裝防傾桿便能擁有相當不錯的側傾抑制能力，但倘若避震器仍然使用原廠部品的話，最好不要使用過粗的防傾桿，因為一旦防傾桿對於側傾的抵抗能力超過原廠彈簧過多的話，所有車身重心將由防傾桿承受，如此反而不利操控與駕駛安全，這是換裝前不得不擁有的觀念。

現今許多車輛底盤結構皆採用副車架方式設計，如此雖可增加其剛性，不過在安裝防傾桿時較為不便，需將固定副車架的螺絲鬆開才能順利安裝。

值得一提，防傾桿與鞏固車身剛性的橫向拉桿是不一樣的東西，兩者之間不論是作用、組成原料或安裝位置等，皆完全不同，因此不可混為一談，其實要分辨出何為兩者間的不同，最容易的方式在於觀察其固定在車體上的位置，防傾桿一定要鎖在能與底盤懸吊系統進行連動的關節上，而車身拉桿則是鎖在車體鈑金上，且不能影響到懸吊系統的作動。

採用紅色塗裝的Aoe防傾桿，對應車輛規格相當廣泛，幾乎所有國產車系皆可安裝，有興趣的車主不妨試試。

原廠彈簧鋼製作

強度十足不怕斷

這組由Aoe所推出的強化防傾桿，本身材質由原廠彈簧鋼材一體成型製成，擁有極佳強度，能應付車身傾斜時所帶來的強大壓力，不只如此在固定防傾桿避免其偏移與產生噪音的固定橡皮部分，也採用內層包覆鐵氟龍，外層使用強化橡膠的方式製成，使其擁有相當不錯的耐磨能力，減少固定橡皮磨產生異音的情況產生。實際找一部Toyota Wish實裝車進行試駕，由於工作的關係，原廠Wish筆者先前已有過相當充分時間的駕駛經驗，正好用來對照Aoe防傾桿安裝前後的差異性，在直路上行駛時只覺底盤反應稍微變紮實了些，不過到了轉彎的路段，其效果就完全表現出來，過去Wish常見的搖搖船特性已不復存在，取而代之的是穩定的側傾表現，透過此組防傾桿的強化，對於駕駛的過彎信心也增加不少，是組值得推薦的產品。