從1886年，領先全球的第一輛車開始，Mercedes-Benz的創新之路，始終是所有追隨者的指標。2009年，Mercedes-Benz再度以跨越世紀、與時俱進的造車工藝與源源不絕的設計靈感，集結「Dynamic Performance」、「Environmental Friendly」、「Design」及「Adventure」四大元素，帶來十款經典與性能同臻極致的車款，以展現未來高科技領域的前瞻性、創新與跨界的藝術美學，點亮2009年台北新車大展。

此次展出車款，囊括最擅長詮釋優雅與剽悍的E 63 AMG和時尚休旅C 300 Estate（搭載AMG跑車化套件）、全球首輛搭載先進鋰電池科技的豪華旗艦房車S 400 HYBRID、舒適環保的全新一代E 350 CDI BlueEFFICIENCY、運動跑旅B 180、兼具性格特立與型能獨絕的GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY和 ML 350 CDI、全球最具吸引力的雙門轎跑E 350 Coupé、以及引領硬頂敞篷風潮的SL 350，更有首次於台灣亮相的超豪華概念車F 700，以創新動力系統展現未來高科技領域的前瞻性，見證Mercedes-Benz創新與跨界的藝術美學。

F 700首度來台，解碼概念車之謎
 
其中首度來台、令人引頸期盼的F 700，擁有流線的外觀、先進智慧科技與頂級舒適性，其創新REVERSE電動座椅與滑動式座椅讓右後乘客座可輕易調整前後面向，建構出與眾不同的寬闊車室感受。而F 700也為全球第一款採用主動式PRE-SCAN液壓懸吊系統的概念車款，運用整合至頭燈的高敏銳雙雷射感應器偵測前方路面，系統事先以調整車速、煞車與懸吊作為回應，將震動降至最低、保持平穩，每一趟旅程都如履平地。此外F700並導入突破性的「DIESOTTO」創新動力科技，使汽油引擎擁有媲美柴油引擎的燃油經濟性，再加上碟型電動馬達的電能支援，更維持完美低排污與動能表現。以S-Class之尺寸為基礎延伸發展的F 700概念車，以1.8L引擎，實現258hp（238hp+20hp）/400 Nm的峰值馬力及扭力；同時，5.3L/100km的低油耗、每公里127g的低二氧化碳排放，提前符合EU6環保高標準，傳達Mercedes-Benz珍愛地球，保護自然的理念。

搭載國際引擎大賞「年度最佳性能引擎」的夢幻勁駒E 63 AMG ，則以其優異動態駕駛特性，與Mercedes-Benz-AMG工程師貫徹「一雙手一具引擎」經典調校，再獲英國UKIP Media & Events頒發「最佳性能引擎獎」和「4.0L以上最佳引擎」。

而搭載國際引擎大賞「年度最佳性能引擎」的夢幻勁駒E 63 AMG ，則以其優異動態駕駛特性，與Mercedes-Benz-AMG工程師貫徹「一雙手一具引擎」經典調校，再獲英國UKIP Media & Events頒發「最佳性能引擎獎」和「4.0L以上最佳引擎」，以剽悍動力、厚實悅耳的引擎聲浪、低排放與大幅降低12%油耗（較前代車型）等特性，再次震懾人心。強悍的E 63 AMG之最大輸出動力及紐力可達525hp、630Nm，以極速延伸至320km的儀表，低調彰顯其驚人實力，並可望與F700共同成為Mercedes-Benz在此次台北車展中最受車迷矚目的焦點。

Mercedes-Benz台北車展陣容圖片集： www.carnews.com/albumview/2442