圖：台灣汎德
1999 年 9 月 1 日，第一輛 BMW X5 在南卡羅萊納州的 Spartangurg 工廠問世，不到兩年的時間，X5 即銷售超過 10 萬輛至全球 120 個市場，全球均呈現供不應求的熱賣盛況；而至 2006 年底為止，第一代 X5 共銷售超過 60 萬輛，深受全球愛車人仕著迷。BMW X5 完美融合 BMW 經典的行路操控、與傳統休旅車的越野能力，重新樹立世人對運動休旅車的全新印象，並成功開創全球 SAV 高級運動休旅車風潮。
延續第一代 BMW X5 的輝煌榮耀與血統，BMW 於 2006 年底北美車展上，宣告第二代 BMW X5 正式誕生；全新 X5 將以更傑出的性能表現、更靈敏的操控反應、更豪華舒適的乘用感受、更創新領先的安全科技、與更剽悍無畏的強壯造型撼動世界，這股熱潮也將於 2007 年 3 月 30 日正式登陸台灣，誓言將高級運動休旅車領域再次帶進前所未有的境界。
全新 BMW X5 全面增大的車身尺寸，讓車室空間更具機能性與舒適性，而從外觀看來則更顯強悍有力、俐落有型。全新 X5 的短前後懸、加大輪圈營造出躍躍欲試的律動感，加長軸距則表現出穩定張力，而更延展的車側線條，在充滿力量的 D 柱倒彎襯托下，巧妙與 A、B、C 柱融合，形成較短、但平順、暢快的車頂流線，造就全新 X5 同級距中最低的 0.33 風阻係數。
更值得讚許的是，BMW 經典的腰線刻劃從前輪圈開始延伸，明顯地畫過車側門把，一路微微地向上延展來到車尾，毫無窒礙地劃過 LED 尾燈、行李箱蓋，一氣呵成、無間斷的腰線設計，立刻使全新 X5 擁有自由、無拘束的流暢感，一股將奔向自然、豪邁的越野氣氛，濃烈地自全新 X5 車身散發出來。
車室設計風格上，華麗細緻的觸感材質，讓全新 BMW X5 車內擁有華麗的感官盛宴；優雅舒適的Nevada 真皮內裝、細緻的核桃木紋理飾板、或前衛的鋁質刷面金屬飾板、符合人體工學的儀錶板設計、創新造型的排檔桿、以及全景式電動玻璃天窗，不僅傳承 BMW 家族經典特色，更呈現出超凡脫俗的車室氛圍。
全新 X5 首度將可新增 8 組快捷功能設定的中文化 iDrive 系統列為標準配備，一舉強化全新 X5 的前衛科技感；此外，新增的引擎啟動停止鈕、電子機械式停駐煞車、AUX-In 外接音源裝置、及全新 X5 4.8i 列為標配的 4 區分離式恆溫空調系統、與雙前座舒適型電動調整座椅等創新配備，更營造出與眾不同的豪華質感。
全新 X5 為提供車主舒適便利、更臻上乘的車室空間，更提供選配第三排座椅，機能性與便利性大幅提昇；而當第三排座椅未使用時，可將其收折於車室踏板下，方便空間上的靈活運用；如未選配第三排座椅，車室踏板下的 90 公升空間將成為另一個置物空間。由於 BMW 優異的空間設計，全新 X5 擁有高達620 ~ 1,750 公升的行李空間，滿足車主隨時奔向自然、倘佯原野的渴望。
潛藏於全新 X5 壯碩外表下的是 BMW 創新先進的引擎；各擅其場、傑出傲人的三種引擎選擇，呈現出更強悍、油耗經濟性更佳的動力性能。搭載於全新 X5 3.0si、全球最輕的鎂鋁合金直列六缸汽油引擎，在 BMW 素負盛名的 Valvetronic 汽門揚程可變系統、與 Bi-VANOS 雙可變汽門正時控制系統等先進科技加持下，可發揮出 272 匹最大德制馬力與 315 牛頓米的峰值扭力，配上 Steptronic 六前速手自排系統，0 到 100 公里加速僅需 8.1 秒；而全新 X5 4.8i 所採用的 V 型八缸汽油引擎，則可輸出高達 355 匹的峰值馬力與 475 牛頓米的峰值扭力，6.5 秒即可從靜止加速至時速 100 公里，實現同級車款中最強勁有力的加速性能。
此外，台灣車迷引頸期盼的 BMW 柴油休旅車，也將隨全新 X5 3.0d 正式上市、首度引進台灣，以BMW 一貫強悍、具指標意義的性能表現，勢將在高級休旅車壇掀起柴油風暴。
搭載於全新 X5 3.0d 上的全鋁合金直列六缸柴油引擎，在輕量化材質打造、第三代共軌技術、電子式幾何可變導流設計、及壓電式噴油技術等創新科技搭配下，以 235 匹德制峰值馬力、520 牛頓米的峰值扭力、與 8.3 秒完成 0 到 100 加速的性能表現，領先所有同級車款。在極致性能數據背後，全新 X5 3.0d 更擁有令人讚嘆的油耗表現，每行駛 100 公里僅需 8.7 升柴油，廢氣排放也符合嚴苛的 EU4 標準，全新 X5 在全面提升引擎性能之際，仍能兼顧油耗及環保，如此的引擎科技，實為極致駕駛樂趣追求下的真實反映。
身為高級休旅車標竿的全新 BMW X5，安全配備上的深耕更是超越同級車；除 BMW 一貫為人信賴的CBC 彎道煞車控制系統、含四大延伸功能的 DSC 動態穩定控制系統、ADB-X 智慧限滑差速系統、HDC 陡坡緩降系統、與 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統外，全新 X5 更成為同級車中首先配備 Active Steering 主動式轉向系統、與 Adaptive Drive 智慧型操控套件的車款；與 BMW 7 系列看齊的 Adaptive Drive 智慧型操控套件，內含 BMW 獨創 Dynamic Drive 動態防傾操控系統、與 EDC-C 主動式電子避震器，此套件可利用同級車中最先進的 FlexRay 資訊運算技術，快速整合偵測到的車速、轉向角度、水平垂直加速度、車身負載等資訊，以連續調節懸吊的軟硬與防傾設定，使全新 X5 的轉向反應、高速行駛穩定性、與乘坐舒適性都能獲得大幅提升；而含 Servotronic 的 Active Steering 主動式轉向系統，則可以依車速自動修正駕駛者的轉向比例，確保高速時的安全與低速時的便利。
延續第一代 BMW X5 的輝煌成就，全新 X5 勢將以更流線強悍的外型、更澎湃經濟的引擎效能、更精緻舒適的乘用感受、與更靈敏安全的功能配備，再次襲捲全球車壇。BMW 總代理台灣汎德將於 2007 年 3 月 30 日正式引進全新 BMW X5，除將再次訂定高級運動休旅車更高的標準外，更要滿足消費者對駕乘樂趣的無限渴望。
