●雙座敞篷跑車●前衛的個性化座駕●輕量車身所展現的強大性能

Price：約190萬元(預估)
On sale：2010年第三季
期待度＝★★★★★

在IAA法蘭克福車展之前，市場便傳言Mini會展出一款雙座Roadster敞篷跑車，因此早一步曝光的Mini Coupe Concept反而成為意料之外的驚喜，但廠方也沒有讓人失望，外型更加亮麗、緊湊的Mini Roadster Concept反而成為此次車展的小蜜糖，讓許多年輕男女們流連忘返。

取消了後座的Mini Roadster以後傾的A柱角度及完整收納在車身底下的活動軟篷，展現更均衡的線條比例

在Mini Coupe Concept的訊息剛露出時，BMW執行長Norbert Reithofer接受媒體訪問已表示Mini Coupe Concept會投入量產，另外在法蘭克福車展上還會發表一部新車，答案就是Mini Roadster Concept。

從設計概念來看，不難看出Mini Coupe 及Mini Roadster出自相同的設計概念，一樣的雙座車艙架構、更加後傾的前擋風玻璃與A柱，均展現更強烈的運動風味，主要差別僅在於駕駛者對速度的熱血程度，執著的操駕狂當然以Mini Coupe 為優選，若還想以悠閒的態度與女友一同享受大自然與海風的吹拂，Mini Roadster將是完美的最佳拍檔。

內裝架構仍以現行Mini為基礎，換上更鮮豔的配色與特殊材質強化視覺的印象呈現

出自Coupe的設計概念

在造型設計與產品特徵方面，相較於Mini Coupe採用的個性化車頂線條，少了車頂的敞篷版Mini Roadster因為只提供兩個座位的空間，後行李廂蓋及防滾架前移的結果就是讓軟篷打開時可收折於車身內，擁有更加均衡的線條比例與完整性，單在視覺的觀感呈現，Mini Roadster比起Mini Cabriolet更誘人。

至於其他設計與規格均比照Mini Coupe，後傾的A柱設計與雙座軟篷讓車高降低至僅1356mm，車身下半部的空力套件則以改裝部門JCW製作的部品為基礎，前下方並裝上突出的導流翼，而前水箱護罩及頭燈也換上與Mini Coupe相同的專屬製品。

純白色內裝搭配獨特的格紋編織真皮材質，展現濃郁的時尚感與流行風味

機能性方面，後座雖然為了成全Mini Roadster的美貌而犧牲，但卻也因此換來較豐富的載物容積，從原本的165公升擴大至250公升，但後行李廂尾門也從原本的倒放式設計改為傳統的上掀架構。

此外，位於座椅後方的防滾架同樣具備可快速彈出的主動防護功能，當感應器接收到危險訊號時，僅需150毫秒的時間就能夠彈出以保護車內乘客的人身安全，且整組防滾架還採用輕量化的鋁合金材質製成以兼顧開篷時的美感呈現。

概念車搭載與Mini Cooper S相同的1.6升渦輪增壓引擎，最大馬力輸出小幅降低3匹而為172匹。

均衡性至上的動力設定

動力架構方面，Mini Roadster採用不同於Mini Coupe的設定，引擎仍使用與Mini Cooper S相同的1.6升直四搭配缸內直噴供油及雙渦卷渦輪增壓器，但也許是考量到Mini Roadster車身剛性與產品屬性與Mini Coupe不同，因此並未使用JCW的211匹馬力版本，而是比標準版175匹還要少3匹馬力的172匹規格。不過在扭力輸出部分，仍維持1600～5000rpm之間可持續供應 24.5kgm最大扭力，超增壓作動時可將峰值扭力拉高至26.5kgm。

位於座椅後方的防滾架同樣具備可快速彈出的主動防護功能，僅需150毫秒的時間就能夠彈出以保護車內乘客的人身安全，且整組防滾架採用輕量化的鋁合金材質製成，以兼顧開篷時的美感呈現

至於性能表現與細部規格方面，即便BMW執行長Norbert Reithofer已表明Mini Coupe 及Mini Roadster在2010年均會投入量產，但此次展出的車款仍屬於概念階段的原型車，因此跟性能、配備與細節有關的訊息均未公佈，但依經驗推斷，由於Mini Roadster的車重負荷比Mini Cabriolet更輕，勢必會有更亮眼的數據表現。

2010年New Mini陣容堅強 目前Mini品牌旗下有New Mini、New Mini Clubman、New Mini Cabriolet及高性能版Mini JCW共四個車系，若加上有可能在明年3月的日內瓦車展發表的全新四驅休旅車Countryman，還有即將明年第三季投產的Mini Coupe與Mini Roadster，該品牌在2010年底的產品選項將增加到七個車系