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華麗一族,2010年式Lexus ES350試駕
2009.11.20 作者:記者 張泰嘉

身為Lexus旗下少數的前輪驅動車型,ES350憑藉著合宜的售價,以及在水準之上的配備與空間表現,成為不少消費者所擁有的第一部Lexus車款,並在品牌擴展在台灣的市場佔有率扮演了重要的角色,而總代理和太汽車也繼日前的IS車系後,再次以全球同步的速度,向國人介紹2010年式的Lexus ES350。
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| 在外觀上,2010年式Lexus ES350延續了原本頗受消費者喜愛的氣派外型,不過原廠也為其融入了許多年輕化的設計元素,讓整體外觀看來更為動感。 |
在外觀上,2010年式Lexus ES350延續了原本頗受消費者喜愛的氣派外型,不過原廠也為其融入了許多年輕化的設計元素,讓整體外觀看來更為動感。在車頭部分,加厚的四柵式水箱護罩,在兩側以扭轉的方式呈現,讓視覺效果更為豐富,此外,全新設計的前保桿造型,不僅讓車長多了20mm,一體化的氣壩設計與向兩旁延伸的霧燈,都使得2010年式Lexus ES350擁有更為大器的正面風貌。
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| 加厚的四柵式水箱護罩,在兩側以扭轉的方式呈現,讓視覺效果更為豐富,此外,全新設計的前保桿造型,不僅讓車長多了20mm,一體化的氣壩設計與向兩旁延伸的霧燈,都使得2010年式Lexus ES350擁有更為大器的正面風貌。 |
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| 2010年式Lexus ES350在車門以及車側後視鏡部分,也增添了鍍鉻飾條,希望能夠提升新車的豪華感,而全新設計的17吋10幅樣式鍍鉻鋁圈,也採用了與水箱護罩類似的扭轉手法呈現,在車尾造型部份,2010年式Lexus ES350則換上全新的尾燈總成,讓視覺注目度提升不少。 |
除了車頭造型所帶來的新意,2010年式Lexus ES350在車門以及車側後視鏡部分,也增添了鍍鉻飾條,希望能夠提升新車的豪華感,而全新設計的17吋10幅樣式鍍鉻鋁圈,也採用了與水箱護罩類似的扭轉手法呈現,賦予了相互呼應的意味。而在車尾造型部份,2010年式Lexus ES350則換上全新的尾燈總成,除了輪廓更為立體外,下緣也增加了白色的反光飾板,讓視覺注目度提升不少。
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| 座艙內部,儘管2010年式Lexus ES350大致維持著原有的格局,但原廠仍然藉由木紋飾板的配色改變,以及在細部配件上以鍍鉻飾條妝點等方式,提升新車的座艙質感,原本在Lexus ES350上備受消費者青睞的全景電動天窗、Mark Levinson音響系統、後座專屬空調出風口等,在新車上都依舊到位。 |
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| 管2010年式Lexus ES350在中央扶手內也新增USB/AUX-IN外接式音源傳輸介面,方便聆聽iPhone、iPod或其它MP3裝置內的音樂檔案,其中針對Apple系統甚至能分門別類讀取音樂或Podcast資料夾,可惜Podcast部分並無法觀賞影片畫面,僅能就聲音進行播放。 |
在座艙內部,儘管2010年式Lexus ES350大致維持著原有的格局,但原廠仍然藉由木紋飾板的配色改變,以及在細部配件上以鍍鉻飾條妝點等方式,提升新車的座艙質感;而在配備水準方面,原本在Lexus ES350上備受消費者青睞的全景電動天窗、Mark Levinson音響系統、後座專屬空調出風口等,在新車上都依舊到位,而就如同不久前的IS車系,ES350也將中控台上的7吋EMV螢幕改為LED背光,提升在陽光下的可視性,此外在中央扶手內也新增USB/AUX-IN外接式音源傳輸介面,方便聆聽iPhone、iPod或其它MP3裝置內的音樂檔案。
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| 動力系統方面,2010年式Lexus ES350仍然搭載原本的3.5升V6引擎,在新年式車型上六速手自排變速系統新增了Direct Downshift直接降檔邏輯,在大腳油門時加速的貼背感更為明顯,而因應時下的節能潮流,2010年式Lexus ES350在儀表板內設置了ECO節能指示燈。 |
在動力系統方面,2010年式Lexus ES350仍然搭載原本的3.5升V6引擎,擁有277匹最大馬力與35.3公斤米最大扭力的性能水準,而在新年式車型上六速手自排變速系統新增了Direct Downshift直接降檔邏輯,在大腳油門時加速的貼背感更為明顯,而因應時下的節能潮流,2010年式Lexus ES350在儀表板內設置了ECO節能指示燈,透過互動方式讓駕駛人養成省油的駕駛模式;儘管動力輸出頗為亮眼,但偏重舒適取向的操控設定,讓Lexus ES350在彎道中並沒有太多的駕駛樂趣,若車速稍快,立刻便能感受到電子系統的介入作動,不過若場景轉換到市區或高速公路上,那麼Lexus ES350所營造的舒適乘坐環境,絕對能滿足目標客群的嚴苛要求。
迎合目標客群,發揮重要戰力
雖然整體而言,2010年式Lexus ES350和過往相較並沒有大幅度的改變,不過無論是更添氣派的外觀,豪華感提升的內裝,或是隨著Lexus家族一同納入的便利配備,雖然在動態方面的表現ES350並無法為駕駛人帶來太多的樂趣,但恰如其分的舒適演出,相信仍然能夠滿足目標客層的喜好,再次成為Lexus家族旗下的重要戰力。
Lexus ES350試車照片集:www.carnews.com/albumview/2369
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