財團法人車輛研究測試中心（ARTC）投入車輛先進科技研發有成，11月參與全世界規模最大、發明界神聖殿堂及最高榮譽的德國紐倫堡發明展，獲得雙金牌獎殊榮。德國紐倫堡國際發明展是全世界歷史最悠久之創意商展，今(2009)年，堂堂邁入第61屆，共有34國823件展品參賽，因其評審公正、規模宏大，每年參展者皆十分踴躍，在國際間享有最高權威之聲譽，這次ARTC以「大型車盲點偵測系統」與「影像式適應性頭燈」兩項發明參賽，在眾多參赛者中勇奪雙金牌，讓全世界都知道台灣車輛創新技術的光與熱。

ARTC黃隆洲總經理表示，在經濟部科技專案的支持下，台灣在車輛電子的技術研發上已漸與國際同步，ARTC所研發的產品均為原創性極高的品項，近三年已有14項的研發成果產出，未來仍會持續在行車安全、環保節能及智慧操控的創新研究上努力，並將技術回饋給產業、協助商品化，讓社會大眾行車更安全、更環保、更便利，以下是本次獲獎的發明成果介紹。

大型車盲點偵測系統

你我都曉得開車時的視覺盲點很容易導致事故的發生，尤其是大型車輛因為車體高、車身長，不只是側方，連前方也容易發生事故；雖然許多駕駛都會加裝輔助鏡避免事故之發生，但是不幸事件還是時有所聞，所以光靠被動的鏡子是不夠的。車輛中心在車輛側方盲點所設計的小型車「盲點偵測與開門警示系統」有所成後，針對大型車的前方盲點再下功夫，開發出「大型車盲點偵測系統」，藉由架設於車頭上方的攝影機擷取車輛前方影像，只要有任何物體進入盲點區域，便能以視覺及聽覺方式主動提醒駕駛注意，配合上原本雙側盲點的警示功能，對解決台灣大卡車、遊覽車事故避免有很大的功效，未來2012年歐洲更有可能規定為法規項目，可見此項系統的熱門程度。

影像式適應性頭燈

影像式適應性頭燈（Image Adapted Headlamp，IAH）是所謂AFS適路性頭燈的進化版。一般車輛轉彎時車燈總是打在正前方，卻照不清楚轉彎的目標方向，傳統的AFS設計透過方向盤轉動調整頭燈照射方向，補足照明死角，提升行車用路安全；而ARTC創新的IAH進化版，則不再透過方向盤的轉動，換言之可省掉昂貴的轉角感測器，而是直接利用攝影機擷取前方道路影像，以辨識車道線的方式，來偵測車道的轉彎，藉以達成預先頭燈轉向照亮的目的，性能遠遠優於傳統AFS而成本又大大降低，此一設計雛型乃是全球首創，所以獲得金牌獎。