●六車型引進
●2.5GT渦輪增壓引擎
●四驅系統CVT變速箱

Price：110～178萬元
On sale：2009/9
期待度＝★★★★☆

在日本，Legacy受歡迎的程度超乎想像，國內較受車迷歡迎的Impreza車系，在日本卻是遠不及Legacy，尤其是Wagon車型，總能在日本的街頭巷尾發現其身影，優雅的車身線條伴隨全時四驅與水平對臥引擎，造就其熱賣的魅力。

全新的第五代Legacy在總代理意美國際的積極運作下，於本月分正式開始接單，有別以往SOT的經營模式，要給消費者新車新氣象創新氛圍，意美一口氣將Legacy房車、旅行車及Outback等一次導入滿足消費者不同需求的同時，動力單元也不再只有保守的NA引擎，2.5升渦輪引擎版本相信更能滿足Subaru車迷的脾胃。

以全車系的方式引進第五代Legacy，相信不同消費族群都能找到適合自身需求的版本

2400～5200rpm的扭力高原

對國內消費者來說，Legacy訴求的年齡層較高，因此在滿足豪華質感時，往往將性能擱置一旁。而全新的Legacy車型除熟知的2.0及2.5升引擎外，Outback搭載3.6升自然進氣引擎，同時還有一具首次導入國內的2.5GT版本。265Hp/35.7kgm的最大出力相信是許多現任Impreza車主升格為爸爸後的性能選擇。

除了性能引擎之外，新車型的CVT變速箱亦是話題之一，擁有更佳的傳輸效果與油耗表現，加上車室放大的正分效應，總代理的訂價也展現誠意，看來新Legacy身負Subaru在台市場開疆拓土的重責大任。杜嘉豪

首次導入國內的2.5GT版本，有265Hp/35.7kgm的最大出力，相信是許多現任Impreza車主升格為爸爸後的性能選擇