2004年在國內上市的Mazda3，在國內受到許多年輕消費者的喜愛，而隨著原廠第二代車型在2008年發表，國內總代理自然也積極規劃導入國內的相關事宜，而繼日前邀請國內媒體赴日本試駕後，在新車於國內發表進入倒數計時階段的此刻，國產版本的Mazda3更首次在媒體面前曝光。

新一代Mazda3除了在外觀上展現與現行Mazd6接近的家族化風格，較首代車型擁有更佳的視覺質感。

銳利的頭、尾燈線條加上全車空力套件，相信新一代Mazda3將能夠成功匯聚年輕消費者的目光。

總代理選擇首度在媒體面前曝光的新一代Mazda3，是個性化風格強烈的五門掀背車型，同時也算是正式的定裝車型，除了在外觀上展現與現行Mazd6接近的家族化風格，較首代的Mazda3擁有更佳的視覺質感，全車空力套件的加持與七輻樣式的放射狀鋁圈，更讓車輛整體的運動感大幅提升。

過去為進口車身份的Mazda3五門掀背車型在第二代轉為國產，也正意味著將能夠提供更符合國內消費者需求的配備設定。

雖然總代理並未透露詳細的配備項目，但從現場車輛觀察，除了用料與整體感更佳的座艙鋪陳外，包括整合式音響系統、雙區恆溫空調以及Keyless系統等，都不會在新一代Mazda3上缺席。

另一方面，過去為進口車身份的Mazda3五門掀背車型在第二代轉為國產，也正意味著將能夠提供更符合國內消費者需求的配備設定，雖然總代理並未透露詳細的配備項目，但從現場車輛觀察，除了用料與整體感更佳的座艙鋪陳外，包括整合式音響系統、雙區恆溫空調以及Keyless系統等，都不會在新一代Mazda3上缺席。

由於車身尺碼並未有大幅度的增長，因此新一代Mazda3的車室空間仍維持和現行車款接近的水準。

新一代Mazda3將首度導入五門掀背車型進行國產化動作，將能夠提供消費者更為彈性、便利的空間運用。

動力系統方面，雖然現場車輛後方貼上了2.0字樣的銘牌，但礙於此次車輛並無法進行引擎室的拍攝作業，因此未來新一代Mazda3導入國產後的動力編成，仍然得要到接近上市發表時才能更為明朗，而車訊網也將為讀者們追蹤有關新一代Mazda3的動態，敬請持續鎖定相關報導。

二代目Mazda3首度在台曝光照片集：www.carnews.com/albumview/2339