未分類
Suzuki Kizashi進軍D級距
2009.09.16 作者:CARNEWS
●Suzuki車系旗艦
●配置2.4升四缸引擎
●共有2WD/AWD兩種設置
Price=台幣69~92.4萬元(預估)
On sale=2010年第一季(美國)
期待度=★★★★
一向以製造小車聞名的Suzuki決定將事業版圖擴及至中大型房車,在今年3月紐約車展上所展出的「Kizashi Concept」如今已經成為市售車,它預計在明年於美國上市,主要競爭目標就是Camry。
在2008年4月的紐約車展上,Suzuki展出了旗下的「Kizashi 3」概念車,而在「實車路試」間諜照都還沒被狗仔拍到的前提下,廠方迅即公開新車照片與預告上市日期,原本預估今年東京車展才全球發表的Suzuki Kizashi,竟在7月的最後一天就公諸於世。
此舉除證實鈴木汽車保密功夫到家外,更可以看出其亟欲推出新產品、提高市占率的迫切心理。除了北美與歐洲市場仍有成長空間外,目前鈴木在中國市場上的經營也只能用「顛簸坎坷」來形容,我們相信在華人眼中屬於「主要車型」級距的Kizashi將成為鈴木「躍馬中原」的神兵利器,不久的將來,「長安鈴木」便會將其量產上市。
僅有2.4升一種排量
Kizashi的日文意為「兆」,象徵有大事件即將發生。這也是Suzuki創廠以來首度涉足「AWD中大型房車」的設計製作,因此該廠相當重視Kizashi在市場上的競爭力。新車提供了一個新的設計概念,它的2700mm軸距與同級競爭對手Toyota Camry、Honda Accord差不多,但車身卻要短了近10公分,且車寬更寬!若再加上「全時四輪驅動,AWD」的底盤設定,那麼Kizashi的操控性能將較兩位「可敬的對手」更為出色。
由於被定位為「Suzuki旗艦」,因此Kiazshi配備相當相當齊全,除雙區恆溫空調、手自排CVT變速箱等設計外,從其配置極其完善的「多功能方向盤」亦可以看出Suzuki在配備設定方面,可說是相當大方 |
與先前和通用汽車合作的失敗車型-Verona(使用韓國大宇底盤,即國內的台朔一號)截然不同,Kizashi所有的開發過程通通由Suzuki一手主導,不論是酷似歐洲房車的造型或是來自SX4的AWD四驅系統,Suzuki徹底掌握了整個開發計畫的流程。從Kizashi配置了與「Grand Vitara」相同的J24B四缸引擎便可以看出端倪,在「降低成本」的重要環節上,Suzuki確實擁有整個計畫的主導權。
雖然車身外觀走「歐式風格」,但內裝設計仍維持日式的細緻設計,桶型真皮座椅與做工細緻的真皮門飾板,直接令人聯想起Mazda6!根據慣例,Kizashi車價將更具有競爭力,兩者間的「龍爭虎鬥」將在所難免 |
最具競爭力的全球戰略車款
因為是「初來乍到」,因此Kizashi的安全配備水準可說是同級車中最有競爭力的,包括車身動態穩定系統(ESP)、全車8氣囊、ABS+EBD、投射式大燈與胎壓監視系統等,通通是全車系標配。而列為選用配備的「i-AWD」系統則是Suzuki最新的四驅設計,它在中控檯上設有類似Jimny車型的「傳動模式選擇開關」,作動時系統將依據引擎節氣門開度、輪胎打滑程度等因素,自動決定後輪驅動力大小,再配合ESP系統單獨對各輪進行制動作用,提供更高的安全係數與駕駛樂趣。
為了降低成本,Kizashi沿用了Grand Vitara的J24B四缸引擎,但在配上傳輸損耗更低的CVT變速箱之後,不論性能、油耗表現預料均將更為出色。 |
從Kizashi極高的車身腰線與「全車8氣囊」的設定可以看出,它除了做好進軍歐洲市場準備外,更將是鈴木最新一代「全球戰略車」,繼Swift、SX4等車型之後,我們幾乎可以預見Kizashi的新車售價也將是同級車中最具競爭力的設定。它預計在明年初的「底特律車展」正式發表,而未來引進台灣之後,它的同級競爭對手將設定為Toyota Camry以及Honda Accord,售價預計將落在70~95萬元區間。張家禎
安全新標竿 不論是Kizashi或是上市許久的SX4,Suzuki提供車輛安全配備的標準一向是相當慷慨的!既然小型Crossover就已配置6氣囊,那被定位為「Suzuki旗艦」的Kizashi理應將全車8氣囊列為標配!但Suzuki實際計畫不僅於此,如圖中所見,除「側邊氣簾」外,就連「駕駛座膝部氣囊」也將出現在Kizashi車上,雖然新車詳細規格尚未公布,但預先公開的官方圖片卻悄悄洩了底… |
Suzki Kizashi | |
---|---|
引擎型式 | L4 DOHC 16V J24B |
排氣量 | 2393c.c. |
缸徑×衝程 | 92.0×90.0mm |
壓縮比 | 10.0:1 |
最大馬力 | 166hp/6000rpm |
最大扭力 | 23.0kgm/4000rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 |
傳動方式 | FF/AWD |
變速系統 | 六速手排/CVT |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4650/1820/1480mm |
軸距 | 2700mm |
售價 | 2WD:69.0 |
AWD:92.4萬元(預估) |
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
-
【改裝實戰】電動車改裝狂潮(上) 氣壓黑武士Custuning Model 3...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團