100～150km/h：6.9秒
100～200km/h：21.62秒
花費距離：.999.07公尺
車輛．泰雅汽車工作室(02)2602-0273

雙門K8算是相當少見的族群，由於車輛單價較高，一般會購入的車主也都是收藏居多，這輛黑色K8也不例外，車主阿斌為它換上B18CR 200hp本體及傳動系統，動力改裝部分換上Spoon Cam普利、無限集氣箱、無限4-2-1頭段及60mm中尾段，最後再以Power FC進行撰寫，粗估動力約有220hp。

無限上蓋特有的灰色設計真是相當有質感，本體在車主堅持下並無改裝，僅以更換周邊套件來提昇動力，最後以相當高評價的Power FC進行撰寫

而在實際測試時，該車在100km/h時即可達到0.324G的最大加速力道，看來中低速電腦的撰寫相當不錯，五檔前皆可保持0.3～0.2G的加速實力，100～150km/h也做出6.9秒不錯的成績，唯獨199～200km/h時卻花費了0.93秒，G值也有正值滑落至負值，如果能針對高速部分再來進行微調，想必一定能輕鬆跑進20秒內。

動力改裝
B18CR本體
無限4-2-1頭段
60mm中尾段
無限集氣箱
Power FC

內裝部分最屌的就是那兩張正無限賽車椅，Cusco防滾架及配重排檔頭都可看出車主的熱血程度，另外！大改車必備的ETC車主也沒忘

電腦來去微調一下

由於排氣量僅1.8L的自然進氣設定，不過最大G值還是到達0.324G，而5檔前都能保有0.2G以上的實力，以小排氣量NA車來說，確實相當具有水準，為獨199km/h處的失速問題較為嚴重,3檔換4檔：0.39秒、4檔換5檔：0.53秒