文/圖‧編輯部

協力‧TRCC賽會0912-003-711
回顧2009 TRCC前兩站賽事，雖有瑕疵，但處處可見主事者求好心切的企圖，以及和國際賽事接軌的野心。第二站結束後，大家隨即相招來去參加第三站賽事。編輯部在此先來個戰力分析，預測第三站各組前三名花落誰家？

老手浮出檯面
雙信對決登場

TRCC在第三站四傳組參賽車手方面，第一站亞米哥老將邱川峰掄元，可是第二站卻出師不利，戰駒在下板車時不慎失蹄，還沒比賽就先當觀眾去了。第三站想必有得一雪前恥，而且挾八月初甫於河南新鄉做出海峽兩岸汽車追逐賽最佳單圈的餘威，很可能重登王座。

第二站金元吳明盛在邱川峰沒車、林德偉參加考試、D2掌門人廖志賢到珠海參賽等天時地利人和的條件下，以兩分積分氣走詹永龍，這次還能不能「過年」尚在未定之天。尤其吳明盛的賽車外觀是街車，但「腹內」就不知道了…頗有冠軍實力的林德偉，能否出場尚未定案，依觀察他這幾個月有突破性的進步，如果車輛沒問題，應該打遍國內無敵手！詹永龍也是前五名的常客，獎盃多到當煙灰缸也不可惜。至於吳吉祥則大部份時間在大陸參賽，回台灣時間碰巧沒事就下場練練車，得失心很小了。

即將邁入今年第三站的TRCC年度賽事，主辦單位一路用心規畫以來，頗有倒吃甘蔗愈辦愈精彩的態勢

 二傳A組，TRCC在今年賽事中設立單站最速獎項，激烈過程第一站害到郭國信，第二站害到黃中信，南北雙信紛紛中箭落馬。這回兩強將再次同場較量，必有一番惡戰。尤其傳說「中信」將使用全新打造八代Civic廠車，屆時車況是否會出現磨合期的不適應呢？無論如何，新廠車出現在大家眼前，仍是一個話題！

TRCC單站五回合賽事，對車對人都很殘酷，全段賽程近100公里，加上達仁鄉地處熱帶，要保全程人車平安才是王道。第二站就出現一個有勇有謀的洪賀晟，隸屬台東本地的延岡車隊，以每個路段14分鐘穩紮穩打取下第一。今年D2車隊廖志賢馬首是瞻，老大去珠海全隊就隨行，參戰可能性減半。若是南北雙信、曾煥廷、洪賀晟、格立特老二，再加上川都的順子，那豈不是岳飛、張飛滿天飛了嗎？

 二傳B組袁聖評從首次在金針山參賽翻車吐血事件到TRCC首站拿下B組冠軍，一路走來倍感辛苦。第二站亞軍江書豪則是黑馬一戰成名，師父黃中信苦心點撥功不可沒。賽場狀況千變萬化，跌破眼鏡也不無可能，2009 TRCC Rd.3敬請拭目以待！

南、北「雙信對決」戲碼已從昔日TTCC轉至TRCC戰場

2WD or 4WD？誰快誰慢？TRCC Round.3見真章

歐日系新、舊各款參賽車型與極具規模的廠隊後勤支援，這些都是TRCC頗具看頭的賽程環節