今年的大江盃太好看了，觀眾們不但能親眼目睹Ferrari F430甩到胎煙大的像火燒車一般，A組新人以速利303挑戰全台八強之一「櫻木」的冠軍決選，更是觀眾情緒沸騰的終極高潮，連「甩尾教父－周伯雄」都佩服不已！

文/圖˙Viper  主辦單位˙無限延伸

連續八年來的暑假，「台灣甩尾教父－周伯雄」固定會在中壢大江購物中心旁的停車場與無線延伸共同舉辦甩尾賽，雖然利用大約800坪停車場所規劃出的賽道，無法像龍潭賽車場或山路上跑出?100km/h以上的高速甩尾，但「大江盃」的傳統向來講究規則，如：360度大/小圓繞錐、8字型甩尾及慣性過彎等世界創舉，雖然在做這些動作的時候刺激度稍嫌不足，卻能利用有限空間鑑定車手們的基礎是否紮實，這種稱為「度量衡」的評分方式，讓甩尾賽的評分不再只是像花式跳水般「自由心證」。而淘汰掉基本功不夠紮實的車手後，再將錐筒變更排列成可延長橫滑時間的中型彎道，藉此檢視車手們在長距離橫滑中的彎中穩定性，由於彎道變大有助於加長觀察時間，所以入彎推頭、煞車點錯誤、車身橫移幅度不足、油門斷斷續續等操控瑕疵會更容易判斷出來。

大江盃的「度量衡評分制度」無論是四位專業評審或一般觀眾，皆能輕易分辨出車手是否準確完成指定動作，而動作的完成度正是評分依據

 邁入第八屆的大江盃，本次不但由雨鑫國際贊助，還藉著現場破萬人次的氣勢，順利為慈善公益團體募款超過10萬元新台幣。車手依成績、資歷區分為A、B兩組，其中A組除了有前年入圍「全台甩尾八強」的「櫻木－劉家豪」來提昇活動的精采性，前幾屆的冠軍車手：「黃卿榮」和「陳柏蒼」也都重披戰袍。評審人員部分，除了初賽主審由「本刊主編－Eric」擔任外，決賽又加入了「無限延伸公關－盧建宏」、「雨鑫國際－許金屯董事長」、「台灣賽車會－楊會長」以及「甩尾班主任－周伯雄」等閱覽無數賽事的資深評審。有趣的是，觀眾的掌聲與支持尖叫聲也是決定參賽者晉級與否的「傳統」之一。

定圓甩、燒胎、夜間並甩，小場地照樣能玩出各種花招

Silvia和GTR R33乃是本次比賽車款的最大宗，但速利303卻占有極高的地利優勢

參賽車款方面，受到日本經濟衰退導致外匯中古車價下滑的影響，本屆參賽車款幾乎是Silvia和GTR的天下，過去用Impreza GC8拆前傳動軸來甩的情況已不復見，且由於動力提昇的費用比過去便宜許多，所以讓這些搭載SR20DET或RB26DETT引擎的馬力動不動就超過320hp，「動力滑胎」對這些車而言輕而易舉。不過在大江購物中心附設停車場這個場地出現一個跌破眾人眼鏡的現象，就是有兩部未滿150hp的「速利303」一路過關斬將闖入總決賽前八強，其中「2008年亞軍－鍾志傑」捲土重來，與位列全台甩尾八強的「櫻木－劉家豪」爭奪冠軍獎盃，雙方纏鬥兩大回合才勉強分出勝負，實力不相伯仲。雖然鍾志傑最後再度以亞軍做收，但當日擔任評審的本刊主編－Eric卻格外欣賞這位把303開到出神入化的捲毛小子，相信他如果獲得資金贊助，也極有可能成為一顆閃亮的明日之星。

 速利303之所以能出現這種「以小搏大」的精采畫面，其實除了車手本身的功力之外，速利303的車輛條件在幅員不甚廣闊的大江停車場也占盡地利優勢。因為車身輕巧所產生的慣性力量就少，讓303能在同樣的速度下，比Silvia更晚煞車，而比303重約100～150kg不等的Silvia 13/14/15，若勉強延後煞車點反而會造成彎中推頭的窘況，加上303具有「輪胎小」、「軸距短」兩項讓車尾靈活的特點，所以在沒有慣性幫助的小彎中，車尾更容易比長軸距的Silvia先甩起來，進而爭取更長的滑行距離來獲得分數。

冠軍 劉家豪 亞軍 鍾志傑 季軍 江昌倫  前冠軍 黃卿榮   前冠軍 陳柏蒼

 不過速利303並非萬能，畢竟就算上四喉仍不滿160hp的A-12/A-15引擎勢必得用密齒比來強化扭力，但這種齒比若想在龍潭賽車場長約250公尺的耶穌彎甩尾，恐怕還沒到出彎點二檔就要破9000rpm，而升檔又會喪失扭力，所以大型賽道始終都是大馬力、疏齒比的天下。

即使是前任冠軍，比賽車賣掉的黃卿榮和忙於事業的陳柏蒼，都在關鍵時刻發生失誤，看來練車時間變少還是有差

除了比賽之外，募款破10萬元的公益義賣，以及「坐周伯雄甩的Ferrari F430」也是大江盃最夯的活動之一，相信沒多少人看過一輛破千萬的超跑在彎中狂捲胎煙加橫滑蟹走吧！論甩尾技術，或許不少努力又有天賦的後起之秀正慢慢接近周伯雄的水準，但能抱著「平常心」把F430超跑甩到七竅生煙，周伯雄至今仍是台灣第一人！大江盃雖然場地小，但賽事規則健全，計分標準透明客觀，加上穿插的娛樂活動精采有趣，讓觀眾們願意頂著大太陽看一整天比賽，使大江盃不僅比賽本身極具可看性，更是推廣正規甩尾運動的搖籃。

現在除了Ferrari F430外，還有更貴的Lamborghini Murci?lago LP640。

303掛四喉直噴約130～150hp的動力，搭配輕巧車身的靈活性，非常適合小場地甩尾

B組參賽人數眾多，最後八強車手皆非去年的吳下阿蒙，競爭也十分激烈

啊啊啊啊～！撞山壁囉！比賽中，紐澤西護欄或旗竿就如同懸崖和山壁，只要撞上去差不多輸定了

本次入圍B組前八強有：「黃年?、林秀千、林宥廷、王茂盛、傅重威、李坤成、鐘萬得、羅緒庭

專注的眼神，精準的入彎時機，甩尾就是這麼好玩的運動！