在今年稍早，Hyundai汽車總代理南陽實業曾引進一輛海外旗艦Genesis，雖然因當時總代理對此極為低調，讓這款話題性十足的新車無緣正是和國內車迷見面，都隨著韓系產品在國內逐漸得到消費者認同，南陽實業也趁著第二輛Genesis抵台的機會，安排了一場媒體見面會。
 

逼近五米的車長，讓Genesis看來頗為氣派，而大量的鍍鉻配件使用，則增添了視覺上的精緻度。

Genesis的車尾渾圓飽滿，加上立體的尾廂設計，不但視覺效果豐富，也流露出些許的歐風氣息。

Hyundai汽車集團近年來在全球市場的優秀表現，已經讓全世界消費者眼睛為之一亮，其強大的研發設計與行銷能力，更是讓歐美、日本的競爭對手嚴陣以待，不敢小覷。除了在短短十多年的時間內，便晉身成為全球第四大車廠的傲人成就外，Hyundai汽車集團並不因此而滿足，如今更宣示要進軍長年由雙B、LEXUS等品牌所把持的豪華房車市場，而其第一部代表作品就是 ─ Genesis 車系。

Genesis內裝採用大量的皮革、木紋與鍍鉻材質，呈現出眾的座艙質感，和過往國人印象中的韓系產品不可同日而語。

DIS行車資訊控制系統整合多項車內功能，讓使用操作更為簡便，同時也增添了Genesis座艙的科技氣息。

Genesis 是Hyundai汽車集團自主研發的全新車款，在開發之初便設定目標，計劃打造出一部兼具：1.高動力輸出與環保概念的引擎、2.操控性與舒適性的後驅底盤、3.王者風範的時尚外觀、4.世界級的安全防護規格、5.頂級豪華配備的旗艦級世界車款。
 

豐富的配備與強勁性能，相信親自駕馭Genesis的享受將不下於置身後座。

超過二米九的軸距，讓Genesis擁有寬敞的後座空間，加上許多專屬的舒適性配備，相信能得到不少後座買家的青睞。

歷經三年的研發，終於在2008年推出這款令全球驚艷的高級豪華房車。並引用聖經創世紀章節中，上帝創造世界的故事，將其命名為─ Genesis，不但明示了這是一部從無到有，且全程由Hyundai汽車集團自主開發的重要產品，更藉此比喻Hyundai汽車集團即將進入另一個全新的紀元。

Genesis採用了雙層玻璃的設計，加上全車扎實的隔音材質使用，相信將帶給座艙內寧靜的乘車環境。

Genesis的前座中央扶手內提供了USB插槽，讓車內乘員能夠便利的聆聽數位裝置內所儲存的音樂。

Genesis一上市，便受到全球媒體的矚目，在全球最重要的北美市場，同時獲選為美國與加拿大2009北美年度風雲車 (Car Of The Year)，此外更勇奪J.D. Power APEAL調查(車輛性能、操作、設計綜合評比)的最高分。
 

打開Genesis的後座中央扶手，乘員可使用獨立的控制介面，包括音響撥放與前座椅位置等，皆能夠輕鬆掌握，享受極為尊榮。

Genesis具備了電動尾門的設計，讓雨天或手提重物時能夠輕鬆啟閉尾門，此外防夾的功能也兼顧了使用上的安全考量。

在安全性方面，也同時NHTSA與IIHS最高的安全評價。另外，Genesis車系中Tao系列4.6L 引擎更是名列全球十大引擎之列。Hyundai汽車集團造車工藝的大幅提升，在Genesis車系上展露無遺。

引進國內的Genesis搭載單一的3.8升V6引擎，擁有290ps/6,200rpm的最大馬力與36.5kgm/4,500rpm的最大扭力。

為了與國內消費者分享全球第四大車廠以及北美年度風雲車的榮耀，特地在最短的時間內引進這部備受肯定的現代旗艦，並採接單引進的方式，提供給獨具慧眼的成功人仕最佳的座駕選擇。

單一3.8升動力設定，258萬接單引進

最後總代理表示，Genesis將以接單方式引進國內，以滿足消費者擁有頂級韓系產品的需求，目前僅導入3.8升動力車款，單一配備設定報價為新台幣258萬元，從下訂至交車約需四個月的時間，除此之外，南陽實業也將持續觀察市場需求與反應，不排除Genesis Coupe車型引進的可能性。

Hyundai Genesis賞車會照片集：www.carnews.com/albumview/2245