雖然時序才將邁入九月，但來自瑞典的Volvo汽車已搶先在國內發表了2010年式的旗艦車系S80；而新車除了在外觀與內裝上的小幅修飾，最引人注目的莫過於動力上的精進，特別是全新設計的D5柴油引擎，無論在性能與環保、油耗等方面，都有較過去更為出色的表現。
 

2010年式的S80在車頭與車側都增添了鍍鉻飾條，不但提升了視覺效果的精緻度，也與其品牌旗艦的身份更為契合。

在外觀部分，2010年式的S80在車頭與車側都增添了鍍鉻飾條，不但提升了視覺效果的精緻度，也與其品牌旗艦的身份更為契合；此外，呼應原廠將進行的品牌再造計畫，新年式S80車頭水箱護罩上的廠徽，面積較現行車款放大許多，讓新車的整體風格更為鮮明。

呼應原廠將進行的品牌再造計畫，新年式S80車頭水箱護罩上的廠徽，面積較現行車款放大許多，讓新車的整體風格更為鮮明。

至於車尾部分，雖然整體而言改變的幅度並不算大，但也同樣朝著更精緻的方向前進，除了原本車尾Volvo字樣下方的鍍鉻飾條，在尾燈下緣也新增了鍍鉻飾條妝點，另外雙排氣尾管的設計，則隱約帶來了低調的運動氣息。
 

車尾部分，除了原本車尾Volvo字樣下方的鍍鉻飾條，在尾燈下緣也新增了鍍鉻飾條妝點，另外雙排氣尾管的設計，則隱約帶來了低調的運動氣息。

座艙內部方面，2010年式S80最為明顯的改變，則是將原本皮木相間的方向盤，加入了金屬質感的元素，帶來些許高科技氣息，另外全新設計的中控台操作介面，在使用上也更為就手便利，而包括真皮縫製車門肘枕與鍍鉻處理的啟動按鈕，都讓新車在座艙質感獲得顯著提升。

2010年式S80座艙最為明顯的改變，是將原本皮木相間的方向盤，加入了金屬質感的元素，帶來些許高科技氣息，另外全新設計的中控台操作介面，在使用上也更為就手便利。

動力方面的進化是2010年式S80的改變重點，全新設計的D5柴油引擎，不但最大馬力由現行D5引擎的185匹提升為205匹、最大扭力也由40.8公斤米提升為42.8公斤米，平均油耗則從每公升13.7公里提升至14.9公里，而在環保方面，每公里行駛所排放的二氧化碳也僅有164克，符合 Euro 5排放標準，此外，包括壓電式噴油嘴與雙渦輪系統的應用，也都對車輛行駛的順暢度有著正面助益。

全新設計的D5柴油引擎，不但最大馬力由現行D5引擎的185匹提升為205匹、最大扭力也由40.8公斤米提升為42.8公斤米，平均油耗則從每公升13.7公里提升至14.9公里，而在環保方面，每公里行駛所排放的二氧化碳也僅有164克，符合 Euro 5排放標準。

至於汽油動力的2.5T車型部分，經過原廠的重新調校，最大馬力從200匹提升為231匹、最大扭力則由30.6公斤米提升為34.7公斤米，同樣帶給駕駛人更為充沛的動力運用；另外值得一提的是，有別於許多新年式車型紛紛強調在操控性的進步，2010年式S80則反其道而行強化車輛的行駛舒適性，包括避震彈簧與阻尼調性都更軟，希望能提供前、後座同等的長途乘坐舒適性。

目前總代理針對2010年式S80共引進D5與2.5T兩種不同的動力單元，並依照配備等級不同區分為豪華版與旗艦版，其中D5豪華版與D5旗艦版售價分別為192萬與207萬，2.5T豪華版和2.5T旗艦版售價則為188萬和203萬。

2010年式Volvo S80發表會現場圖片集：www.carnews.com/albumview/2202

2010年式Volvo S80原廠圖片集：www.carnews.com/albumview/1764