因為「利之所趨」、商人總是跑在第一線，早在4年前「上海汽車」便與「裕隆汽車」洽談過代工組裝MG小跑車、在台登陸事宜，雖然因價格兜不攏因而作罷，但現在可以確定的是「吉利熊貓」將於9月上市，同時間「金剛」四門房車、「金鷹」五門掀背車也將「陪嫁」來台，台灣汽車市場即將掀起一場低價風暴。

吉利金鷹 1.5AT

Price：國內預估售價35萬元
On sale：2009年9月
期待度＝★★★☆—3顆半

●配置1.5升引擎、四速自排變速箱
●雙前座氣囊、ABS列為標配
●21.7km/L的平均油耗極為出色

這是大陸地區剛於去年10月上市的新車款，其搭載了吉利自行研發的1.5升引擎與「中國第一具4速自排變速箱」，車身則採五門掀背設定。對岸的「1.5AT豪華型」報價人民幣66,800元、折合台幣約33.4萬元，除配置自動變速箱外，安全與豪華配備一應俱全，而它也將是來台銷售的主力車款。

「金鷹」為五門掀背車型，配置1.5升引擎與四速自排變速箱，由於其車價可能僅台幣30餘萬且全車配備豐富，預料將可獲得「預算型」買家青睞。

十分豐富的配備

在有了「自由艦」、「金剛」等車系的生產經驗後，「金鷹」的產品成熟度明顯提高，再加上售價低廉，預料將可獲得眾多「預算型」消費者青睞。雖然車價僅有30餘萬，但其配備卻十分豐富，包括「雙前座氣囊」、「ABS＋EBD」、「前後霧燈」、「倒車雷達」、「四門電動窗附駕駛座防夾功能」安全配備一樣不缺，豪華配備則包括「玻璃天窗」、「皮椅」、「附USB插孔單片音響主機」、「電動調整後視鏡」與「15吋鋁圈」等。

由於對岸消費觀念仍然停留在「米色內裝」就代表豪華的時代，因此「金鷹」沒有黑色內裝可供選配。但總代理應會「順應民情」稍加修改配備水準，如能換上更具運動氣息的「桶型座椅」預料將更能吸引年輕買家的注意。

雖屬五門掀背車型，但其行李廂空間卻高達486公升，如果將4/6分離的後座放倒，容積更可達1152公升的高水準。根據原廠公布數據顯示，「金鷹」平均油耗高達21.7km/L！可見得吉利自行研發的動力系統雖然馬力不大但效率卻相當不錯。由於其車身尺寸與Honda Fit相仿，但兩者之間卻有20萬元的價差、且配備極為豐富，如果裕隆集團能做好「金鷹」的車輛品質監控與售後服務，相信它在台灣將能有番作為。張家禎

原廠標配15吋鋁圈，輪胎規格為185/60R15。

由吉利自行開發的1.5升四缸引擎馬力輸出僅有92匹，但21.7km/L的油耗表現卻很出色

吉利金剛1.5MT

Price：國內預估售價30萬元
On sale：2009年9月
期待度＝★★★

●僅有五速手排車型
●主攻低價四門房車市場
●標配ABS、15吋鋁圈

由於「金剛」車型上市較早，因此廠方並未替其配上自動變速箱（中國大陸仍以手排車為主力車型），即便剛剛推出的「二代金剛」也僅只變動車頭造型與中控台設計，其仍只有「五速手排」一項選擇。但由於「吉利控股集團」王自亮副總裁說得很清楚，金剛即將在9月登台販售，因此它走「低價路線」的可能性就大幅提高，除非裕隆汽車替「台規車型」配上了四速自排變速箱，否則「金剛」以五速手排、陽春配備，低價搶占計程車、教練車等營業用車市場的可能性就相當高。

以搶低價市場為主要考量

對岸的「金剛」分為一代、二代兩款，如果真要搶低價市場那麼引進台灣的車型應為較早發表的「一代」車型。其分為「基本型」與「標準型」兩款，前者定價人民幣5.18萬元（折合台幣26萬元）、後者定價5.58萬元（折合台幣27.9萬元），兩者均未配置氣囊，但後者增配了ABS、15吋鋁圈、後擋風玻璃除霧線、原廠防盜器、單片CD主機等配備。兩岸車廠的思考邏輯明顯不同，國產車會將「雙前座氣囊」列為標配，但吉利汽車卻認為「主動安全配備」較優先，所以將ABS列為標配。

「金剛」為四門房車車型，目前中國當地僅有五速手排車款設定，在台售價預估為台幣30萬元，將搶攻低價四門房車市場。

小型四門房車向來是市場大宗，目前賣得最好的Toyota Vios每個月仍有近千輛的銷售表現，證實該級距確有相當市場規模。再加上「裕隆日產」目前並沒有30～45萬的入門產品，因此銷售平價的「金剛」、「金鷹」甚至「吉利熊貓」等車系，並不會打到自家的產品且可以提昇工廠稼動率，是相當精明的打算。張家禎

為了壓低售價，「金剛」在台上市車型將可能在「雙前座氣囊」、「ABS系統」之間擇一安裝

配置1.5升引擎、4.3米車長、2502mm軸距，「金剛」的車身數據令人聯想起1995年在台上市、紅透半邊天的Toyota Tercel車型。