Hyundai i30cw vs. Honda Fit vs.Mitsubishi Colt Plus vs. Nissan Livina

對於小家庭而言，這四部車肯定是會考慮的購車選項之一，它們都擁有便宜好養又省油的動力輸出，多元空間變化方便買菜購物接小孩，最重要的是購車成本也不大，對一般雙薪家庭而言都能輕鬆負擔，編輯部現在就來幫你挑一部！

文/編輯部+圖/王澤瑋

Hyundai i30cw
基本資料→●試駕型號：旗艦版●建議售價：68.9萬元●排氣量：1.6升●最大馬力：122匹●變速系統：4速自排●上市時間：2007/07

Honda Fit
基本資料→●試駕型號：VTi+選配件Demo●建議售價：58.9萬元●排氣量：1.5升●最大馬力：120匹●變速系統：五速自排●上市時間：2008/10

Mitsubishi Colt plus
基本資料→●試駕型號：豪華型●建議售價：59.9萬元●排氣量：1.6升●最大馬力：112匹●變速系統：CVT●上市時間：2007/04

Nissan Livina
基本資料→●試駕型號：S規●建議售價：59.5萬元●排氣量：1.6升●最大馬力：105匹●變速系統：4速自排●上市時間：2007/10

Fit向上延伸的前擋提供駕駛良好的視野與採光，充滿科技感的內裝格局亦顯得相當年輕

說穿了，這一個等級我們把他視作「國產最佳國民車」代表，不過我們刻意將年輕族群忽略，而將主要客層鎖定在小家庭，回歸「家庭」用車的本質做比較，年輕人在意的外在、酷炫個人風格等就不在討論之列。

作為i30cw最強勁的對手將是Honda Fit，兩車都擁有極佳的車內空間與多元運用，相同的動力水準更免不了一陣火拼，而同樣訴求家庭用車的Colt Plus與Livina，前者以電動尾門為話題成為家庭主婦的買菜車代表，Livina則以中規中矩的C/P值站穩腳步，或許Colt Plus與Livina在搶人目光的程度不若i30cw即 Fit，但卻是以實用作為其拼搏的最大後盾。

包覆性極佳的類賽車座椅會是許多熱血分子的最愛，實際的乘座舒適性亦屬上乘。

座艙氛圍與實用性，i30cw搶下頭香

打開車門，最引人注目的是i30cw，不論在用料或是組裝水準而言，已達進口車的水準比起其他幾部車款都遠遠勝出，加上貼心的置物空間設計與寬敞駕駛視野，不論是質感或是日常實用性皆獲得肯定。緊追在後的是Honda Fit，前衛動感的設計肯定會溶化熱血爸爸的心，超大面積的前檔擁有極佳的視野與採光，能提供開車的好心情。

Livina與Colt Plus的內裝設計與用料顯得規矩許多，不像i30cw強調質感，亦沒有Fit的運動科技氣息，比較像是反樸歸真的實用導向，相形之下也流露出較為平價陽春的感受。而在駕駛視野方面Colt Plus拜大面積車窗與A柱角窗設計，因而勝過Livina些許，不過兩車都有較高的駕乘位置而有種高高在上的駕乘感受，減少視野死角衍生的危險。而在前座置物空間的表現上，Colt Plus與Livina雖有具水準的表現，但仍難與多元的i30cw及Fit相抗衡。

Fit的後座空間表現不俗，獨立上掀的後座也增加不少使用彈性。

空間變化多元，Honda Fit捨我其誰

既然是全家人使用的車款，空間變化就成為重要的比較項目。i30cw擁有較長的軸距，wagon設定使得置物空間充足，後座放倒之後擁有1680mm的超大縱深，多元運用不負其休旅訴求。就座椅收折後的平整度而言，Fit最優，i30cw與Colt Plus次之，Livina則受限折疊設計導致空間使用率不佳。

6/4分離的後座在四部車上都成為標準配備，想要脫穎而出就得花些心思在其他變化上，Fit的後座不只能前折，椅墊還可獨立上掀放置直立物品。Colt Plus也不遑多讓，後箱底板的升降隔間也爭取不少使用上的彈性。最為平實的Livina並沒有搶眼的設計引人注意，僅是實實在在的用高頂設計與低行李廂底板創造出980mm的行李廂高度，硬底子的空間表現讓人印象深刻。

Colt Plus與Livina不論車格、內裝設計、空間表現都十分相近，頗有幾分兄弟檔的趣味成分！

在操作座椅變化的便利性來看，擁有快倒後座設定、且從能行李廂直接操作的Colt Plus最為人性，輕鬆一拉就能將後座放平，i30cw也有省力設計，只欠缺行李廂操作功能。Fit與Livina雖有不俗空間變化，但在操作上稍微費力些許，貼心程度就不若Colt Plus與i30cw了。

照顧乘員，i30cw最體貼

在乘坐空間的比較上，將多出來的空間全數用在行李廂上的Colt Plus最吃虧，後座乘客在膝部及肩寬的部分都受限不少，加上後座椅背因避震塔位置而顯得過為直立，僅管頭部空間還算寬廣、軟質座椅泡綿或多或少消除乘座的不適感，但仍不適合久坐。

車內空間與Colt Plus相仿的Livina也有後座椅背過直及肩寬不足的問題，但好在前座椅背挖空獲得較為緩和的腿部空間，高頂設計減輕頭部壓迫感受，門板上的軟質皮件頗有高級車感受，可惜少了中央扶手與較硬的坐椅泡綿對乘員的體貼多少打了折扣。

擁有出色的座變化操作功能與電動尾門，Colt Plus很適合給女王當作買菜車

唯一採取織布座椅的Fit擁有較佳的止滑性，後座頭部空間尚可，但卻因C柱位置太近而造成些許壓迫感，座椅的泡綿軟硬適中，因而能提供不俗的支撐性。此外，Fit的前座除視野寬廣外，頭部空間亦是四車之最，加上不俗的後座肩寬，滿載五人也不顯得侷促。另外，Fit的前、後車門都允許大角度開啟，便於乘員上下車。

若要論及最體貼乘客的，i30cw會是最為出色的車款，尤其在後座空間方面，腿部、頭部及肩寬都有極佳的表現，加上適當的座椅角度與優秀的車室隔音，i30cw的乘座舒適性無庸置疑，唯一的缺點是座椅泡綿偏硬，若能像Tiida般考量人體功學的話，將會最能滿足家人的座駕。

大中標=就乘座機能性與空間運用兩大面向來評分，i30cw會是其中的佼佼者。

雖然後座收折後的平整度不佳，但是高車頂擁有高闊的行李空間

試駕評分
i30cw   Fit   Colt Plus Livina
乘坐空間 ★★★★☆(4.5) ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆(3.5)
配備造工 ★★★★☆(4.5) ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★☆☆