集評 M.Benz E300 vs. BMW 530i vs. Audi A6 2.8 FSI Quattro vs. Jaguar XF 3.0 V6

外型內裝篇M.Benz E-Class全方位表現

融合經典元素、新代家族特徵與線條勾勒的New E-Class，外型上不但給人氣派之感，運動個性也相當鮮明，從四眼菱形大燈、V字形車頭、深刻高腰線到橫式LED尾燈（附急煞閃爍功能）的設計，一切都顯得神采奕奕，且風阻係數低到只有0.25。值得一提的是，Avantgarde與Elegance車型的外在差異，主要是前者的水箱護罩為三橫柵式樣，且前氣壩兩旁設有14顆白色LED日照燈，相對能襯托出高性能氣息。

進入New E-Class的座艙，讓人印象最深刻的是其控檯總成結合了S與C-Class的概念，具備中央螢幕搭配整合式旋鈕（標配5.8吋Audio 20系統含藍芽），以及附五向快撥鍵的四幅多功能方向盤，同時其儀錶板的中央資訊屏幕加入繁體中文顯示，並設有5段亮度調整的LED環艙照明，如此也讓人感到原廠的貼心。此外，New E-Class在內裝的區分上，主要是四缸引擎使用傳統地排，六缸車型為設於方向機柱旁的電傳線控觸碰式，便利性、科技度與觸感都是標榜的特色。

New E-Class的座椅特別強調嵌入管狀發泡充填物，我們所試駕的E300 Avantgarde並為全真皮包覆，同時選配多重動態支撐功能，相形也有著絕佳的質感與支撐性。

內裝為C與S-Class的混搭設計，六缸車型排檔則設於方向機柱旁，整合介面標配5.8吋的Audio 20系統

Avantgarde座椅表面採真皮橫式鋪陳且為包覆造型，實際乘坐有不錯的觸感與支撐性

BMW 5-Series簡潔有型

小改款後的5-Series外型上仍不顯老氣，在重新設計附導引光條與雙環光圈的頭燈，以及加大氣壩的前保桿、腎形水箱護罩、煞車力道顯示LED尾燈的襯托下，可說有著BMW一貫的動感風格。其內裝則以簡潔的安排著稱，包括雙環儀錶板、三幅跑車方向盤、電傳線控排檔桿、i-Drive系統都帶有性能、科技特色，操作介面的確能符合駕駛的所有需求。

在Exclusive Nappa黑色真皮的包覆並搭配暗色飾板之下，這部530i的內裝頗具高性能風味，漂亮的雙前座更有著20向電調功能，進一步可輕易找出恰當而舒適的坐姿。此外，其繁體中文化設定的i-Drive與新增8向快捷鍵設計，實際使用起來真是非常便利，如果能再配上衛星導航一切就完美至極了。

小改款車型內裝主要升級電傳線控排檔桿，且i-Drive擴充8向快速鍵與繁體中文介面

20向電調加熱座椅採Exclusive Nappa黑色真皮包覆，造型與舒適性都更上一層樓

Audi A6優雅而高質感

同樣經過小改款的A6也有更優雅的外型，大致改良點是在頭燈內融入LED日照燈，並且加大前保桿氣壩和盾形水箱護罩，車尾則以多角橫幅LED燈組、行李廂蓋凸緣、包覆車底的後保桿與左右雙出排氣管來展現銳利之感，造型上就像是放大的新A4一般。內裝上本車主要為細節修飾，如提高儀錶板資訊屏幕解析度、升級座椅材質、方向盤加入飾條，最重要的MMI系統還將螢幕清晰度與擴充機能提昇，同時融入4向快速鍵，因此功能性更為齊全、便利。

A6的內裝儘管沒有太大改變，但造型、質感皆屬上乘，座椅的包覆與支撐性亦相當優異，唯一讓人感到疑惑的是A4標配的Auto Hold功能竟然從缺，以及排檔桿採傳統設計而減損Audi向來標榜的科技性。

Face-Lift A6內裝大體維持原樣，但用料質感更為精進且螢幕解析度也有提昇

A6的前雙座附電調記憶功能，座椅造型為一貫的橫式編排

Jaguar XF科技性能展現

外型十足動感的XF，除前葉子板設有散熱孔之外，大口徑的左右雙出楔形尾管也使人一眼就能明瞭其高性能屬性，進入座艙更是可感受到它的跑車本質，不但以寬幅延伸的中控檯區隔左右，座椅亦能調到極低的境界，加上粗把三幅方向盤後根本就是為速度而生。不過，XF的前座並非桶型設計有些奇怪，莫非原廠還是希望能展現房車的一面。

以縫線皮革搭配大面積金屬飾板的XF控檯，在展現性能之餘還十分注重科技感，譬如出風口、螢幕、排檔旋鈕在熄火後都會隱藏起來；而屬電傳線控設計的排檔旋鈕在習慣後會感覺它相當方便，不得不讓人佩服原廠的巧思，同時如電子手煞車、引擎啟閉鈕皆是英國車難得一見的配備，XF的創新與進化已然是新世代Jaguar的代表。

跑車且科技化的內裝兼具豪華感，為同級車中最具個人特色的設計

座椅非跑車造型有些不協調，但雙縫線的頂級皮革已展現出高級感