斯圖嘉特. 保時捷原廠即將驕傲的向世人展現跑車造車工藝的極致：結合尖端創新科技、多年調校經驗，以及完美設計的新款保時捷911 Turbo。所有重要元素在這款高性能跑車上皆有長足的進步，新款保時捷911 Turbo擁有更好的燃油效率、更輕的車身重量、更強大的動力、更高的速度，以及更佳的駕駛動態表現。

這款來自於祖文豪森（Zuffenhausen）的911頂級車款特別著重於燃油經濟性以及動態性能表現兩方面，也因此在同級距車款中出類拔萃。保時捷這款最新的頂級車型將於9月17~27日的法蘭克福車展中，首度公開亮相。

新款第七代Turbo車型的心臟及重點在於其全新的動力元件，全新的3.8升引擎可輸出驚人的500匹馬力，這也是Turbo車系35年來首度導入DFI（Direct Fuel Injection）燃油直噴技術於保時捷獨家的渦輪增壓器與可變渦輪葉片幾何技術的汽油引擎中。同時，這款全新的六缸引擎也首次提供搭載Porsche-Doppelkupplungsgetriebe（PDK）保時捷雙離合器自手排變速箱。

新款第七代Turbo車型的心臟及重點在於其全新的動力元件，全新的3.8升引擎可輸出驚人的500匹馬力，這也是Turbo車系35年來首度導入DFI（Direct Fuel Injection）燃油直噴技術於保時捷獨家的渦輪增壓器與可變渦輪葉片幾何技術的汽油引擎中。

搭載PDK的車型還可選配全新三輻撥片式跑車方向盤，右邊撥片為升檔；左邊撥片為降檔。不論是PDK跑車方向盤或是撥片式跑車方向盤皆可整合Turbo跑車計時升級套件，雖然說設計並不相同，不過皆可在方向盤上方顯示Launch Control、Sport、Sport Plus等模式。

這樣獨一無二的超群科技結晶，創造出前所未有的絕佳效率與性能表現。新款保時捷911 Turbo與前一代車型相比，共減少了18%的二氧化碳排放量，也在該級距車款中設下一個標竿。依據車輛配備的不同，這款頂級車型的油耗表現介於11.4 – 11.7 公升/100公里之間，符合EU5的嚴格標準。不同於該級距中的其他車款，新款保時捷911 Turbo的油耗表現依然遠低於美國嚴格的汽油過耗稅標準，這項特殊的稅收項目是特別針對高油耗車款所增設。儘管如此，新款保時捷911 Turbo依然可在3.4秒完成由0至時速100公里加速，極速則高達時速310公里之譜。

未來新款保時捷911 Turbo的車主還可享受到更加精進的駕駛動態表現，精細調校的PTM（Porsche Traction Management）保時捷循跡管理系統所控制的全輪驅動系統與PSM（Porsche Stability Management）保時捷車身動態穩定系統可支援全新的選配PTV（Porsche Torque Vectoring）保時捷扭力分導系統，以調整傳輸至後軸的動力輸出，如此一來可提供車輛更為敏捷精準的轉向與更高水準的駕駛樂趣。

新世代Porsche 911 Turbo原廠圖庫：www.carnews.com/albumview/2176