●對開式車門的英倫奢華風
●先進的主動氣壓懸吊系統
●更符合市場需求的尺寸與級距

國外預估推出時程＝2009年第四季

繼上海車展的正名活動後，Rolls Royce這款全新Ghost已展開緊鑼密鼓的路試工作，畢竟Rolls Royce執行長Tom Purves在上海車展已預告英國Goodwood的廠房會自今年底開始組裝Ghost，因此不難想像9月的法蘭克福車展就會看到量產版的真貌。

Rolls Royce 200EX Concept

從狗仔提供的照片不難看出Ghost已進入即將發表的倒數階段，整部車除了遮住最重要的四點(廠徽)之外，其他全被給看光了。拿測試車的圖片與200EX比較，量產版完全延續了概念車的設計，因此關鍵就只剩下內裝、配備與科技層面。
即便Ghost被暱稱為Baby Phantom，但實際上就目前掌握到的資料而言，其車身規格分別為長5399mm/寬1948mm/高1550mm，軸距則是3295mm，車長比起S-Class長軸版還要多出約20cm，龐大身型完全跟Baby這個字眼扯不上任何關係。另外，據線報顯示New Ghost極有與BMW旗下的新7系列共用零組件及電子控制介面，再加上車門同樣採對開式設計，相信New Ghost的配備豐富性與奢華度並不在 Phantom之下，因此不難想像它的現身勢必在豪奢圈內掀起一波騷動。

車身長度達到5.4米，軸距長度亦逼近3.3米，車身並相同採用該品牌最具特色的對開式設計。

更乾淨、節能的新引擎

動力架構方面，原廠已公佈Ghost會使用一具最大馬力500匹以上的6.6升V12雙渦輪增壓引擎，變速系統也會採用BMW集團最新研發的八速手自排，據信這套動力架構的基礎乃源自甫推出的新760i/Li。

至於底盤方面，其基礎架構雖可能延續自新7系列，不過從已知的規格數據加以對照，Ghost的軸據仍比新7系列長軸要多出85mm，藉此提供更充裕的寬敞空間以符合Rolls Royce對極致豪奢所要求的標準，懸吊系統亦有可能採用與Phantom相同的氣壓彈簧，讓Ghost展現最舒適的乘坐品質。

概念車200EX的內裝圖片顯示對開車門提供更充裕且便利的進出空間

由於特殊的車輛檢測規範，讓一些高價位的特殊車款並無法進入國內市場，其中便包括Rolls Royce Phantom，而New Ghost因為搭載了全新設計的V12缸雙渦輪引擎，加上較輕的車重負荷，明年說不定就有機會可以見到新世代Rolls Royce在國內奔馳的身影。葉錦祥

車尾圖

原廠公佈的新細節

Rolls Royce在六月分公佈了與New Ghost有關的細節，就是最新科技的主動式氣壓懸吊系統。車上將搭載由電腦控制的氣壓式避震器，透過多項感應器所提供的參數加以計算，讓每支避震器只需2.5毫秒的時間就能夠快速進行阻尼軟硬的主動調整功能，甚至連車高也具備25mm的變化空間，在面對各種不同路面與行車狀態下均能提供最舒適的行車環境。