寬敞的乘坐空間、高人一等的駕駛視野，再加上猶如家中沙發一樣舒適的透氣皮椅，帥氣的使用定速巡航之餘，喝一口由「前乘客座冷藏機能飲料箱」所取出的冰涼可樂，接上你的i-Pod，按下觸控面板不論是工作或是闔家出遊，Outlander都可讓生活更輕鬆愜意。

文/張家禎

與柴油油引擎相同，高效能MIVEC引擎與「六速INVECS-Ⅲ無段變速手自排變速箱」搭配可說是SUV車型的救贖，為了保留適當的離地高度，加上寬廣的車艙空間讓SUV身型不可能苗條到哪裡去，大車身的重量相對房車較重，所以以往SUV的油耗表現都比較差！讓許多消費者裹足不前、遲遲不敢投入它的懷抱。事實上，Outlander的油耗表現相當優異，2WD車型平均油耗12.4km/L、4WD車型亦有12.1km/L的水準，比2.0升房車還省油！入主SUV再也不用猶豫。

2009年式Outlander將「定速巡航系統」列為全車系標準配備，提供了省油、避免超速罰單的雙重保障

 平常順順地開，Outlander的油耗幾乎與一般房車無異，但它所配置的F1換檔撥片設計可以讓雙手不離開方向盤迅速升降檔位，讓172匹馬力瞬間爆發、提供迅捷的反應能力！寬敞的車室空間、「ONE-TOUCH二排椅自動收折」以及靈活的座椅變化再加上全車系定速導航系統產生令人滿意的油耗表現， Outlander可說是許多車主在努力工作之餘給家庭及自己最好的一個犒賞，有它相伴、生活及家庭更為滿足。

4WD車型更配置整合式DVD主機，其具備Aux-in音源輸入功能，可以輕易連接PSP、iPod等3C設備，讓旅途更稱心如意

上下對開尾門，休閒生活超便利

其實在汽車製造科技進步之餘，市售新車的引擎性能與油耗幾乎都在伯仲之間，一部新車的勝負關鍵已經變成「人性考量」與「操作便利性」，設計師愈用心、消費者就愈感貼心，Outlander上下對開電磁觸控式尾門便是一個絕佳的例子。

喜歡帶著自行車和全家到處去體驗4＋2生活的路易斯，最驚訝的就是Outlander的貼心的下掀尾門設計，讓他輕鬆將心愛小折滑入後車箱。

 為了降低開發成本，汽車多會行銷全球不同國家，所賣的量愈多、每部車攤提的成本就愈低！為了因應左駕與右駕國家的不同法規，方向盤可以換邊、大燈光型可以改變，但源自右駕國家的「右開式尾門」卻沒辦法一併變更，這造成該車型在左駕地區使用上的不便，每每裝卸貨物時，向右開啟的尾門便會擋住貨物通往人行道的動線！「上掀式尾門」就可以避免這個缺點，但更高明的設計師為因應不同消費者的使用需求，像是Outlander尾門設計成「上下對開」，除可降低車門挺桿負擔、延長使用壽命外，下尾門結構還經過強化、荷重可達200kg！

玩了兩年多遙控模型飛機的洪董，把Outlander的下掀尾門當成遙控飛機的停機坪，他喜歡遙控飛機的原因就在於其不是那麼容易的操控感，就因如此，對於Outlander的六速無段變速的無頓挫感及整體操控性都非常滿意，同時F1撥片也讓他過足了駕馭的快感！

 隨著騎自行車已經成為「全民運動」，擁有一部小摺更是時尚的代名詞，它可以輕易進入大眾運輸系統的車艙之內、大幅擴展你的生活半徑。Outlander的下掀式尾門更可充當小摺進入行李廂的「滑行道」，喜歡四處體驗「4＋2生活」的Louis驚喜地發現當他把自己與家人的小摺打包上車時，竟然是如此輕鬆愜意，只要將車輪放上平台、就可以「滑」入行李廂，絲毫不費力氣。該平台還可以權充「臨時工作台」，用來放置打氣筒、水壺等自行車用品，十分便利。

另外一個絕佳的例子就是「洪董的停機坪」，喜歡遙控飛機的洪董發現下掀尾門是他寶貝直昇機的「最佳停機坪」，該高度除了方便添加油料、保養外，最重要的是寶貝飛機不會被人給踢到！尤其是假日，有許多小朋友在飛行場旁跑來跑去的時候，將物品擺放在高處是最保險的做法。

喜歡衝浪的車主阿凱，覺得Outlander最實用的就是車室內的大空間，加上ONE-TOUCH快倒座椅，讓他平常可以同時放進短板和長板，最高紀錄可以放下四塊長板，空間大到讓他連聲說讚

’09年新仕樣，全車系定速配備升級

剛於6月上市的’09年式Outlander已將「定速巡航系統」列為全車系標準配備，由於國內高速公路、快速公路建置網路已經成熟，使用定速系統的機率愈來愈高，這項配備除可減輕長途行車疲勞度之外，更可以達到省油10%以上的目地！新年式車型也將「透氣皮椅」、「方向盤音樂控制鍵」列為各車型標準配備並將出風口、四門門板扶手飾板升級為「鋼琴烤漆材質」，讓車艙更具質感。同時滿足車艙空間、性能操控以及豐富配備的訴求，說它是我們「生活滿分」的重要夥伴、一點都不為過！

喜愛露營的車主羅先生除了利用ONE-TOUCH快倒座椅將後座空間瞬間變大，運載大型帳棚和睡袋，兩台越野腳踏車則利用腳踏車攜車架運送，充分利用所有空間設備。