被許多車迷熱烈期盼的Ford All New Fiesta車系，自6月29日與國內汽車專業媒體進行首次的「到港見面會」之後，透過許多的報導曝光，引起了許多車迷的關注，而福特六和也在8月4日正式對媒體證實，9月間導入台灣上市的All New Fiesta車系除了靈巧好開的1.4升四速手自排「時尚版」之外，還會同時發表更具爆炸性魅力的1.6升五速手排「運動版」，而這樣的動作也證明福特六和絕對是全台灣最積極耕耘手排車小眾市場的汽車品牌，也預告了空白許久的歐系進口手排小型運動掀背車級距將要再度復活。

Ford All New Fiesta車系自2008年第四季於歐陸正式上市以來，截至2009年6月為止，已經在全歐洲銷售超過30萬輛，讓國內車迷對其引進引頸期盼。

Ford All New Fiesta車系自2008年第四季於歐陸正式上市以來，截至2009年6月為止，已經在全歐洲銷售超過30萬輛，讓國內車迷對其引進引頸期盼，其中最受消費者關注的，莫過於Ford All New Fiesta未來在台灣銷售的主要動力系統配置。
 

福特六和表示，未來引進新車將有可輸出96匹馬力的1.4升Duratec雙凸輪軸16汽門反置式汽油引擎、搭配Durashift四速手自排變速箱，這樣的搭配組合對於All New Fiesta而言可說是恰到好處，透過All New Fiesta車系的EPAS轉向系統與精心調校的底盤結構，絕對足以讓車主感受到充沛飽滿的動力演繹，同時也能夠享受到最便捷的自排變速系統，即使您心血來潮、想要高分貝馳騁一下，Durashift變速箱額外擁有的手排操控模式，也可以滿足您想追求的瞬間操控快感。

如果您是血液中流竄的奔馳因子比其他人更多的少數民族、覺得雙手在方向盤與排檔桿之間的交替揮舞、搭配雙腳在離合器與油門踏板之間的快速游移、乃是最有益身心靈健康的運動，那麼，All New Fiesta 1.6運動版將能滿足需求。

如果您是血液中流竄的奔馳因子比其他人更多的少數民族、覺得雙手在方向盤與排檔桿之間的交替揮舞、搭配雙腳在離合器與油門踏板之間的快速游移、乃是最有益身心靈健康的運動，那麼，All New Fiesta 1.6運動版雖然與1.4升兄弟一樣，皆配置Duratec雙凸輪軸16汽門反置式汽油引擎，但是這具1.6升心臟額外搭載了歐洲Ford研發團隊精心調校的TiVCT進排氣雙可變汽門正時系統，能夠在6000轉時爆發120匹最大馬力，峰值扭力15.5公斤米則可以在4050轉完全展現，搭配密齒比五速手排變速箱，可以讓All New Fiesta在9.9秒內完成0-100km/h起步加速衝刺、安全極速更高達193km/h，尤其令人驚喜的是，All New Fiesta 1.6運動版不僅性能卓越，同時也是非常符合現今小型車買家所極端著重的超省油要求，根據福特六和內部測試，All New Fiesta 1.6運動版環繞全台灣855.7公里、只需消耗41.98公升無鉛汽油，平均油耗高達20.38km/l。

Ford All New Fiesta車系的引進台灣，除了象徵福特六和重返進口小型車市場的決心與企圖，也代表台灣汽車消費者終於可以選購到一款高C/P值的車壇精品。

最後福特六和表示，Ford All New Fiesta車系的引進台灣，除了象徵福特六和重返進口小型車市場的決心與企圖，也代表台灣汽車消費者終於可以選購到一款高C/P值的車壇精品，因為All New Fiesta它不僅僅是一款移動工具，也同時在搶眼的內外觀設計中演繹出一種展現獨特性格的時尚風采，而在福特六和雙線並進、動靜皆宜的的產品規劃策略下，不論您是男性或女性、不論您愛開自排或手排、不論您著重酷炫科技或是動態駕馭，都可以透過All New Fiesta 1.4升時尚版以及1.6升運動版尋找到最適合您的座駕。

Ford All New Fiest登台前廠照預賞：www.carnews.com/albumview/2169