僅管正式發表的日期已定，不過英國Jaguar的官網卻神密兮兮只放出一張車頂的俯視圖，車頭車尾等細節仍遲不肯透露，好在我們的狗仔神通廣大，一舉逮到測試中的XJ與長軸版，Jaguar鴨子划水的動作可以瞭解這部新作有多重要！

●全新設計的第三代動力源
●大量運用鋁合金材質
●標準版與長軸版
Price：309萬元起
On Sale：2009/07/09
 

大手筆的偽裝工作把New XJ弄得跟坦克車一樣，不知情的人恐怕會以為這是掛滿反應裝甲的戰車。不過狗仔大概是怕偽裝太超過的照片賺不到錢，所以又花盡心思拍到輕度偽裝的XJ測試車，從車身線條來看，修長的身形頗有幾分M.Benz CLS的感受，這也是Jaguar設計總監 Ian Callum所要強調的「4 Door Coupe」的設計概念。 此外，為符合XJ的訴求客層，New XJ的設計手法大膽、創新將更勝XF，並將藉由此車宣告下一世代Jaguar的外觀風格。另外一併捕獲的XJ 長軸車型，雖然同樣掛滿假鈑件想瞞天過海，但仍然逃不過狗仔法眼，較長的車身證明 New Xj將一併提供長軸版本。動力部分則有V6雙渦輪柴油引擎與510hp的V8機械增壓引擎都會出現在動力選單上。 依照今年上海車展時Jaguar總經理Mike O’Driscoll的說詞，新XJ將在今年7月9日於倫敦首發，並在年底前正式上市，採用代號X351的全鋁合金底盤，並有長軸與標準兩款車型。動力方面將搭載全新開發的第三代動力源，包括一具高效率V6柴油引擎與510hp的V8機械增壓汽油引擎，而為符合高級豪華車的特質，New XJ在配備上亦會大作文章，目前已知玻璃全景天窗將會是必備項目之一。

撤除裝甲的New XJ測試車，4 Door Coupe的設計概念十分鮮明。

在「裝假」偽裝之下長軸版本顯得長過了火，相信新車會更為精實些。

Jaguar換心計劃～動力全面升級

在集團資源共享的優勢下，早先隨著Land Rover Range Rover與Discovery登場的5.0升機械增壓汽油引擎與3.0升柴油引擎，這回一併用在Jaguar XF、XFR與XKR上，讓Jaguar車款的動力全面提昇至另一個檔次！ 僅管全球經濟仍是霧裡看花的朦朧狀況，但是倫敦車展還是吸引了超過35萬人次的人潮，擁有主場優勢的Jaguar也一口氣發表XF、XFR與XKR的新年式車型，當然最主要的改變還是著重在引擎蓋之下！ 獲得What Diesel magazine的2009最佳高級房車殊榮的XF Diesel S，2010年式換上全新的3.0升柴油引擎，並經由監理程式的不同提供兩款動力輸出，一般版的最大出力達245hp/61.2kgm，比起舊款2.7升引擎分別在馬力與扭力上漲16%及15%，0～96km/h加速只需6.7秒。而車尾掛上「S」銘牌的Diesel S，最大馬力則上漲至275hp，5.9秒就能從靜止加速至96km/h。最重要的是換上這具符合EU5環保法規的新引擎，在排碳量及油耗也獲得10%與12%的進步。

豹頭換心更強悍

Jaguar展場另一重點，分別是掛上R之名的XFR與XKR，Range Rover Sport上那兩具5.0升V8及機械增壓引擎都出現在動力清單之上，5.0升自然進氣引擎的最大馬力與扭力稍作調整，最大出力為385hp/52.6kgm，比起LR車型的版本小漲10hp、0.6kgm，以更符合跑房車需求。而510hp馬力的機械增壓引擎則在主動差速控制與電子自動調整懸吊系統搭配之下，讓XFR的車主能更輕易掌握車身動態反應，4.7秒就能輕鬆加速至96km/h。 擁有最美跑車之名的XKR在換上機械增壓引擎後，4.6秒的加速成績比起XFR縮短0.1秒，自然進氣版本亦有5.2秒的不俗表現，除了引擎動力的強化之外，強化升級的輕量化鋁合金車身結構亦是功臣之一，不論是XFR或是XKR都能擁有水準之上的馬力重量比，Jaguar也報出XFR59,900、XKR72,400英鎊的訂價。杜嘉豪

擴缸成3.0升的雙渦輪增壓柴油引擎，擁有出色的帳面數據與優異的環保表現。

英倫紳士風警車,英國人很有禮貌眾所周知，連警車的挑選也顯得相當紳士，除了要求性能，更在意油耗與排汙是否符合環保所需，Jaguar XF Diesel S打敗了其他競爭對手，以179g/km的排碳量與14.8km/L的平均油耗成為地方郡的巡邏警車。有許多員警表示XF Diesel S擁有出色的性能與油耗表現，不只能有效打擊犯罪，整天開著車巡邏也不會造成過重的環境汙染，是一部相當「綠色」的正義良駒。