●緊湊的動感造型設計●強調運動性及駕駛樂趣●適合都會用途的輕型SUV

全球首發時間：2009年第三季
預估售價：約200萬元上下

繼去年巴黎車展的X1概念車後，這是BMW首次公佈與量產X1有關的訊息，雖然原廠提供的圖片就如同狗仔拍到的間諜照，重點部位仍包覆著大面積的偽裝貼片，但從一些小細節與車身輪廓可看出，量產X1的規格與設計已定案並進入上市前的最後階段，相信不出兩個月就能夠見到它的真面目。

從座位的離地高度可看出X1的車身重心點並不高，仍保有濃厚的房車運動特性與駕駛樂趣

目前BMW尚未提供任何與X1量產版有關的資訊，不過這些圖片依舊透露出些許端倪，整部車仍延續X1概念車的設計手法，車頭一對大型水箱護罩就如同新7系列及新5 Gran Turismo，此面貌也反映BMW家族對次世代產品的態度與方向，腰部的肌肉狀立體線條也被完整保留下來，從這些特徵可看出X1鎖定年輕消費市場的態度與訴求。

四輪驅動是SUV不可或缺的基本要件，從圖片呈現不難看出BMW對X1的期許

1.8升直四、145匹最新柴油引擎

就車身尺碼來看，X1的身材介於1系列及X3之間，入門款的動力系統有可能配備最新研發的1.8升直四柴油引擎，可輸出145匹最大馬力，頂級款將搭載3.0升直六柴油與汽油引擎，當然，所有車型都會配備XDrive全時四驅系統。而其中最受矚目的車型是2.0升直四雙渦輪柴油引擎，204匹最大馬力的強悍性能與低油耗的全能演出，是不容忽視的狠角色。

此外，為符合更嚴格的環保與油耗標準，先進的智慧型Stop & Start系統亦可能會出現在X1身上，停車時會自動熄火、踩下油門又自行啟動引擎，藉此降低廢氣排放及燃油消耗。

相信在今年九月的IAA法蘭克福車展之前就能夠見到量產X1正式推出的訊息，歐洲最快會在年底到明年初之間就能夠交車，而國內預計最快在明年第1季之後引進，售價據推測可能落在200萬元的層級。葉錦祥

2008年巴黎車展BMW首次秀出X1概念車