日前VW在一場媒體訪談當中確認了微型都會車將於2011年投入量產，而正式量產的版本也將與先前車展中所展出的Up！概念車稍有不同。
實際投入量產的Up！最大的變化並非在造型與尺寸方面，而是在於底盤與動力系統方面，Up！概念車在推出時採用後置引擎後輪驅動的設計，雖然這樣的安排有助於勾起消費者對於金龜車的回憶，但對於現行車款幾乎全為前置引擎的VW來說，卻在生產線調配方面有相當的難度。

當然Up！改採前驅設定為VW省下了相當多的研發費用，這或許有助於進一步降低車輛售價，讓真正投產的Up！有機會符合VW預先設定8,000歐元目標。正式量產的Up！車身長度將會比概念車增加5公分，用以增加行李廂容積以及引擎室空間，動力方面會採用1.2升汽油引擎（傳說中另有一具1.0引擎正在開發當中）以及1.2升柴油渦輪增壓引擎，另外也不排除將會推出Seat、Skoda的版本。