BMW 730d奢華經濟學

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2009.05.30　作者：CARNEWS 　

頂級豪華房車與Diesel因為科技而有了意想不到的完美結合，BMW New 730d因為更乾淨與省油的表現，讓享受奢華可以是心安理得。

●第三代共軌直噴供油系統與可變幾何渦輪柴油引擎
●245匹的最大馬力與55.1kgm的峰值扭力
●每公升柴油平均可行駛13.9公里

Price：國內預估400～420萬
On sale：2009年6月
期待度＝★★★★☆

奢華的要件會隨著每個年代的環境與社會觀點而改變。在過去，人們通常會用汽缸數、排氣量與車身長度作為檢視豪華房車的標準，而柴油引擎只會在商用貨車上見到，兩者的差距有如天南地北，但這樣的景象到了今日卻完全改變。

新款3.0升直六柴油引擎具備更高的運轉品質及工作效能，增加14匹馬力並減少10%的燃油消耗。

每公升柴油平均可行駛13.9公里

要讓一具柴油引擎能符合頂級豪華房車所要求的標準，若未具備高強本領那根本就是一種自殺的笨行為，BMW可不會做這種傻事。為了讓入門級距的新七系列提供更高的動力品質，BMW充分運用柴油引擎低速高扭力及省油的特性，讓車重近兩噸的New 730d跑起來依舊虎虎生風，僅需7.2秒就可完成0～100km/h加速，油耗方面更具備每公升柴油平均可行駛13.9公里（綜合平均）的能力，這一切都得歸功於全新開發的3.0d直六柴油引擎。

僅需7.2秒即可完成0～100km/h加速的性能數據，New 730d內斂的強悍性格將超乎您的想像。

相較於過去的3.0d，此次最新的直六柴油版本看起來雖同樣為單渦輪增壓機構，但實際上這具引擎已採用更輕的鋁合金曲軸箱而減輕8公斤的重量，並以壓力高達1800bar的第三代共軌直噴供油系統與可變幾何渦輪搭配，繼而創造出245匹的最大馬力輸出，而1750rpm的低轉速與55.1kgm的峰值扭力，且運轉品質與靜肅性的高水準表現，甚至會讓人察覺不出是柴油或汽油引擎。
新7系列自年初開始販售後，至今交車數已突破百輛且尚有兩百張的訂單等候交車，而入門級距的New 730d並未因柴油引擎而損及性能且售價更具競爭力，預估會落在400～420萬元之間的價格，並於六月開始對外販售後，將可能引發另一波新熱潮。葉錦祥

內裝配備比照長軸版，空間方面雖比長軸版要短了些，但軸距依舊達到3070的水準。

BMW 730d
引擎型式	V8 DOHC 32V
排氣量	4691c.c.
缸徑×衝程	94.0×85.0mm
壓縮比	11.0：1
最大馬力	440hp/7000rpm
最大扭力	50.0kgm/4750rpm
懸吊系統	前雙A臂、後多連桿
輪胎規格	前245/35/20、後295/30/20
變速系統	六速手自排
煞車系統	四輪碟煞
長/寬/高	5097/1895/1423mm
軸距	3064mm
車重	1880kg