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隨著汽車工業的不斷進步，世界三大油廠之一的Shell，針對近年來新款歐洲車特性研發出最適合的10W/60、5W/40、0W/40三種全合成機油，其中符合SAE 10W/60規範的Helix Ultra Racing，更是殼牌專為Ferrari F360 Modena Challenge設計，適用於賽車級高速駕駛！其品質之高無庸置疑，不過為了讓消費者對這三款機油有更近一步的認識，我們特別請原廠提供原廠資料，供大家做參考！
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Shell Helix Ultra Racing 10W/60
是針對極限引擎提供保護及發揮性能的全合成潤滑油，由尖端科技及多年F1經驗得來，專為法拉利F360 Modena Challenge設計，是唯一獲得法拉利推薦使用的油品。
特性：
˙高黏度係數，無論引擎在高壓或高溫運轉下，皆能提供引擎充分潤滑的保護。
˙F1 Racing Technology經法拉力車隊及世界各地的賽車場上驗證。
| 規範 Helix Ultra Racing |
| SAE 10W/60 |
| 動力黏度cSt 40℃ 141 |
| 100℃ 22 |
| 年度指數 184 |
| 密度KG/L 15℃ 0.851 |
| 閃火點 210℃ |
| 流動點 -51℃ |
| 表現等級 API SL/CF |
| ACEA A3/B3/B4-98 |
| Ferrari F360 Modena challenge同一規格指定用油 |
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SHELL HELIX ULTRA 0W/40
超級殼牌機油0W/40已於F1賽中試驗，所有自然進氣，噴射燃料、渦輪增壓及多汽門的汽油、柴油、或LPG引擎皆適用。
特色：
˙低黏度、高流動性及低摩擦係數，造就了低耗油及低溫引擎發動性。
˙極低的含氯量，可減少對環境造成的重擊。
˙對觸媒轉化器/渦輪增壓器/多閥門車輛的保護，已超越產業標準。
| 規格與認證 |
| API SL/CF |
| ACEA A3/B3/B4-98 |
| VW 502.00及505.00 |
| Porsche 認可 |
| Ferrari 認可 |
| BMW Longlife 98機油 |
| Peugeot/Citroen 達到PSAE及D的認可 |
| Mercedes Benz 229.3 |
| Jaso SG |
| 規範 HELIX ULTRA |
| SAE 0W/40 |
| 動力黏度cSt 40℃ 74 |
| 100℃ 13.5 |
| 年度指數 187 |
| 密度KG/L 15℃ 0.845 |
| 閃火點 222℃ |
| 流動點 -56℃ |
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Shell Helix Ultra殼牌喜力全合成機油
是頂尖科技研發的XHVI高黏度基礎油製成，在最嚴苛的環境下，仍維持最佳保護性能，適用於所有的操作環境，甚至是賽車引擎。
特性：
˙灼熱穩定及抗氧化性極佳，能防止油泥產生，保持機油黏度，減少換油次數。
˙清潔性極佳，在渦輪高溫下，保持機油性能，降低積碳，確保Turbo、引擎清淨。
˙與觸媒轉換器相容，可降低萬分之三十含氯量，避免排放廢氣時產生有毒物質。
˙優異的冷啟動性、低磨擦、低黏度和極佳的機油流動性，降低耗油量。
| 規範 HELIX ULTRA |
| SAE 5W/40 |
| 動力黏度cSt 40℃ 76.3 |
| 100℃ 13.8 |
| 年度指數 187 |
| 密度KG/L 15℃ 0.851 |
| 閃火點 206℃ |
| 流動點 -42℃ |
| 表現等級 API SL/CF |
| ACEA A3-98,B3-98&B4-98 ROVER Registered |
| JASO Qualified ROVER RES 22OLG4 |
| BMW Longlife-98 PORSCHE核可原廠用油 |
| VW 500.00/502.00/505.00 PSA-Citroen PSA E-98 |
| Ferrari 原廠指定用油 M-B 229.3 |
