TechArt new Cayman S汽車升級性能進化

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2009.05.24　作者：OPTION 　

隨著保時捷推出新款Cayman與Cayman S車型，向來專精於該車型的改裝大廠TechArt依然對外展示其操刀實力－TechArt new Cayman S，對於這顆擁有320hp性能的3.4升水平對臥引擎，TechArt工程師並未大幅度進行動力強化，為了提昇更高的性能表現，特別推出代號TA 087S/C1改裝套件。

為了讓操控與車輛動態表現能更為精準，TechArt提供17～20吋輕量化輪圈與運動化彈簧，可降低車身高度達25～30mm，還能符合PASM主動調整電子避震控制系統，以維持原車的完整性。

為了有效增加自然進氣引擎輸出效率，此套件包含增加進氣的高流量空氣濾芯，排氣系統也特別更換頭段、金屬觸媒與消音尾筒，讓排氣回壓能減輕以利高速表現，而電腦程式方面因應進排氣改變下，重新撰寫點火與供油也讓馬力增加15hp達335hp，小幅度提昇更讓0～100km/h加速成績較原廠4.9秒縮短0.2秒，極速上升至280km/h，但對於實用型買家來說更，為輕快的油門反應才符合日常所需。

採用高反差的紅黑色內裝設計加上碳纖維飾板，向來是性能車迷最愛的搭配選擇，不過除此之外，TechArt Automobildesign部門還可提供買家有不同選擇與搭配。

除了動力方面的提昇，TechArt更著重於富空氣力學與優雅的外觀設計，為有效降低高速行駛所產生的上升力以降低輪胎抓地力，包含前、後下擾流板與側裙均採用向下延伸的造型設計，圓滑般的弧線更讓Cayman S猶如貼地飛行器。

TechArt富空氣力學與優雅的外觀設計，包含前、後下擾流板與側裙均採圓滑般的弧線，讓Cayman S猶如貼地飛行器。

並求操控與車輛動態表現能更為精準，TechArt提供買家17～20吋輕量化輪圈選擇，最大可搭配前8.5J 235/30ZR20、後11J×20 305/25ZR20性能胎發揮最大抓地力。而懸吊系統TechArt特別與Bilstein合作開發運動化彈簧，可降低車身高度達25～30mm來有效降低重心，同時還能符合車上所配置的PASM主動調整電子避震控制系統，以維持原車的完整性。
至於品味人士所重視的內裝質感與設計風格，TechArt Automobildesign部門提供不同消費者需求的內裝材質與配色，包含符合人體工學的方向盤與運動飾板都能列入選配之中。