在對岸「山寨HID」製品的排擠下，一組HID汽車大燈外銷價已經壓低至30美元！所幸台灣廠商很爭氣，早早投入LED光源的研發領域，不論官方機構還是民間企業，均已開發出車用「次世代」光源，確保了台灣的市場競爭力。

車輛研究測試中心(ARTC)下屬的「車輛光學設計中心」所發表的「分佈式照明系統」，即是光引擎概念的實際產品，利用光纖將LED光源產生的光束投射至車前，達到照明的效果。

 本期「一手好車」單元所推薦的車種為Lexus LS車系，文中提到了日本車廠已逐漸主導全球汽車設計潮流，這與本文所探討的「LED光源」有著相當的關係，因為Lexus IS250率先採用了「白色LED牌照燈」，成為車用LED光源濫觴。老大哥LS600H更了不起，配置全球首具「LED頭燈」，其大膽創新程度徹底壓倒歐美車廠。

「LED光圈」具有耐用、高亮度的優點，改裝費用約10,000元。

 影像式適應性頭燈+分佈式照明系統

眾所皆知，台灣的汽車零配件產業聞名全球，除一般民營企業外，位於「彰濱工業區」的財團法人車輛研究測試中心(ARTC)也在今年3月成立「車輛光學設計中心，Automotive Optic Design Center」，擴大相關產業的垂直水平整合。掛牌當日也同時發表了堪稱全球最新發明的「影像式適應性頭燈，Image Adapted Headlamp」與「分佈式照明系統，Distributive Lighting System」。前者利用大燈內建的CCD攝影鏡頭來判讀道路彎曲度，進而調整燈光照射角度與功率。後者即「光引擎」概念，利用「光纖」將位於後車廂的14W功率輸出LED光源所產生的光線導至車頭，再利用四個透鏡分別投射至所需照明的區域。兩者均是世界首創車燈照明科技。

(左)玻璃一體成型的「無極燈」沒有任何接線，僅利用磁場激勵發光，它或有可能成為下一世代照明主流，圖為12V「無極燈手電筒」。(右)全世界最小的HID

 民間業者也相當努力，在對岸大量生產擠壓下，車用HID大燈外銷價格已經下殺至30美元一套的境界，台灣廠商被迫朝向更高等級的「LED光源」或是「戶外照明用HID」等產品發展。位於新竹「六甲科技」的創新產品，其創意源自BMW車系的「車燈光圈」由於位在高溫、震動大的大燈燈殼之內，一般改裝部品常用的「冷陰極管」特性就是怕冷、怕震、怕潮濕，因此壽命多不長。六甲科技研發出「LED光圈」不但具有耐用、高亮度的優點，其還具備63mm、98mm、123mm等多種尺寸，適用於所有市售車型的加裝。也因為白光LED高亮度的特性，在日間也有類似「晝行燈」的警示效果，兼具美觀與安全。以Camry車系為例，連工帶料的改裝費用約在10,000元左右。張家禎/採訪協力：六甲科技(03)558-6703