別誤會！這是法國的PGO（Prevot Gilles and Olivier），不是國產機車廠，但兩者的共通點是：生產富有樂趣的車子！

◆後中置引擎後輪驅動
◆兼具復古與新潮的外觀
◆超輕量小跑車

Price=約合台幣148萬元
On Sale=Now

期待度=4.5顆星 

很久沒有看到這麼讓人興奮的小型Fun Car！更棒的是Hemera是部量產車而不是手工訂製車，只要花33,333歐元就能帶回家。

起初看到PGO生產汽車的消息著實嚇了一跳！想說雖然PGO擁有生產500c.c.四輪越野車（Buggy）的經驗，但跨足汽車的話也未免進步太快！深入了解之後，才明白「此PGO非彼PGO」，生產這輛Hemera的是間法國小車廠PGO。但巧合的是兩者皆致力於生產有趣的車款，如國內PGO的代表作為第一輛搭載環抱式車架與中置六連桿避震器的速克達：G-MAX，而法國這家同名車廠則打造了小巧的中置引擎後驅跑車，而且還是2.0升的Hemera。

愈來愈多車輛採用類似當年Honda CRX的後窗設計，是否印證此款設計擁有絕佳的後方視野？

7秒俱樂部、安全極速200km/h

PGO為車廠創立者Prevot Gilles與Olivier名字的縮寫，這家年輕的車廠目前才僅20多個年頭，在1980年代時，主要是以生產個人訂製的仿製車為主，從此奠定了造車的基礎。到了1990年代時，車廠發展到小有規模的程度，PGO決定除了接仿製車的訂單以外，要發展屬於自己的、原創性的車子。1998年時他們開始著手開發與製造一款準備一鳴驚人的車款，並且成功於2000年的巴黎車展風光展出：The Speedster II，一輛充滿法式浪漫風情的Roadster。

令人眼花撩亂的復古燈號式儀錶板，輕易營造出古典賽車風格，增添不少視覺上的樂趣。

The Speedster II成功吸引了大家的目光，包含來自中東的金主Al Sayer International，並成為PGO的合作夥伴。此舉讓PGO信心大增，決定要生產市售車，該廠於2005年正式投產名為Cevennes的The Speedster II量產版本。而眼前這輛Hemera又是充滿創新的Fun Car作品，僅不到4公尺的車身、980kg輕量車重，卻搭載了2.0升後中置引擎，並且為後輪驅動設定。這具引擎是來自同鄉的Peugeot 206車系，為節省空間採取橫置方式擺放。

手工真皮包覆的排檔座、金屬球狀排檔頭、鍍鉻中控檯旋鈕等，讓Hemera座艙質感一流。

輕量化加上138hp馬力，讓Hemera的0-100km/h加速輕鬆進入7秒俱樂部；安全極速的表現也來到了200km/h的水準。五速手排（亦有四速自排可以選）的配置加上前後麥花臣懸吊系統、2261mm軸距，讓Hemera擁有刁鑽的彎道表現。由後方望去，可以看到宛如Honda CRX的後窗巧思。坐進車艙內，充滿各式燈號的仿古賽車儀錶板給人駕馭80年代跑車的感受；做工精細的手工皮製方向盤、排檔座包覆、賽車椅等，擁有純熟的高級感受。當然，內裝可接受手工訂製。陳秉松

手工真皮包覆的排檔座、金屬球狀排檔頭、鍍鉻中控檯旋鈕等，讓Hemera座艙質感一流。