激!!車麗屋自創部品品牌耗資6千萬開發HIKARY-W1&S1

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2009.04.25　作者：OPTION 　

最Pro的享受
享有原廠等級

這一套由車麗屋自行研發的HIKARY-W1＆S1系列，就是看準了太子汽車旗下最有人氣的Swift與SX4兩款車輛，相當受現今年輕人喜好，且目前在全世界的銷售總數高達236萬輛下，鎖定年輕族群購車偏好傾向品味個性化及獨創性、活潑有朝氣、與眾不同及對於外觀嚴苛的要求下因而誕生。

這是W1的一期式樣，保桿為單色色系，二期則為雙色烤漆，而氣壩旁的霧燈則為一般時下年輕人最喜好的LED燈，不過這部分你可選擇保留原廠霧燈，或是加價選購LED霧燈，另外車頭燈也是車麗屋自行開發，更將Swift車頭霸氣完全勾勒出來。

而這套由車麗屋研發的W1及S1，可不是一般坊間自行補補修修所開發的空力套件，或是業務跟車行所搭配推薦給購車主的產品，是繼T1、T2、T3之後，車榮屋與太子汽車共同研發精心設計，耗時近一年的努力成果，光是當初在開金模時，在模具表面整體平滑度的要求，就比照原廠新車在設計時一般嚴苛，因此這兩套的模具開發及製造費用，更是耗資新台幣6千萬元。

柳葉型擾流側裙空力套件，只要在底部原廠的四個孔位固定住即可，產品表面有多平整從這張圖就能完全展現出，甚至超越原廠等級般的服務了吧！

與原廠保桿採相同PP材質的射出成型方式生產，就算遇到輕微的碰撞，也不會像一般FRP容易脆裂，另外W1及S1的固定孔位及折角部分，完全是依照原廠辦理，因此在著裝上也僅需依照原廠孔位鎖上即可，折角部分不會有不合的情況發生，完全就像是原廠般吻合，另外最重要的一點，就是HIKARI-W1＆S1空力套件安裝後之前後側尺寸，均未超出原車型尺寸，容易符合各國車輛管理法令。

後保桿部分則與T3相同採雙孔設計，不過在1.5L的本體搭配雙管下，低速無力的詬病更是Swift一直以來的缺點，因此W1的雙出則為裝飾品，另外如果車輛動力經過提昇，想搭配雙管也沒問題。附帶一提，T3在搭配雙管後，排氣出口處容易與保桿撞擊的缺點，HIKARY-W1也已全數克服！

在看膩了滿街跑的Swift T1、T2、T3空力套件後，HIKARY-W1絕對能給你一個全新的視覺享受，SX4車主也無需再煩惱無空力套件可以襯托愛車的氣質，目前W1及S1在原廠購入新車時，可加價與業務洽詢有意選配該套件，在車輛交車時，你將成為馬路上最受矚目的焦點，然而已經購入Swift及SX4的車主也無需懊惱，可洽各車麗屋據點來洽詢購入HIKARY系列空力套件事宜。