車輛．駕士

這輛黑色B4雖然外觀上看起來相當沉穩低調，不過骨子裡可是比誰都「不安份」，在汐止駕士的操刀下，以Legacy S401 EJ208引擎本體(2.0升)為基礎，下半座部分則是更換上STI活塞、Power大小波司、JUN缸體強化螺絲及JUN強化汽油泵浦。

別以為白色歧管就好欺負，全數施以強化手術下，2835R的實力發揮到淋漓盡致，淨輸出一舉衝破400hp，令這台B4足以號稱全台數一數二的Legacy，另外在完全無偷輕的街車設定下依舊能跑出9秒內的佳績，更是一般改裝車的模範，誰說車子一定要拆個精光、弄得那麼難開才會快！

上半座的強化在一般EJ20中頗為少見，除了一般的進排氣拋光，JUN進/排272度高角度凸輪軸搭配JUN Cam pulley的調校更是事半功倍，而為了延長及提昇高轉速的穩定性，JUN鈦合金氣門彈簧、氣門帽也搭配其中，在耐久性徹底提昇後，駕士則為它採用有別於一般2835R排龜A/R0.61版本的A/R0.73，較大的排龜讓氣體流速更加快速，對於增壓值的穩定及性能都有相當正面的幫助，目前在增壓值1.4bar的條件下以V Pro來撰寫更在Dynapack上拉出388.6hp/46.9kgm的最大輪下輸出。

車室內移植日規S401限量版內裝座椅，除了略有運動氣息外，整體還是以舒適的成熟氣息為主。

實測時在3檔100km/h創下0.5G的強烈G值，而一噸七的車重似乎絲毫不影響加速，150km/h時依然能保有0.3G的加速力道，最後該車竟以8.9秒的驚異成積奪下本刊100∼200km/h AWD組的第四名寶座。

 改裝重點:STI活塞/JUN進/排272度Hi-Cam/HKS GT-2835R/HKS F-Con V Pro

完整的搭配＋練習＝好成績!!

100km/h時0.5G的最大加速G值，根本不像是輛一噸七重的車輛所創下，相當平穩的加速力道更展現出全車搭配的完整性及Tuner的技術。