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改裝費用：約23萬
這輛Jetta ABT VS4是VW總代理所推出的改裝車，對於VW車迷來說，ABT與VW關係密不可分，並且經由ABT改裝後的VW車款仍能得到原廠保固，對於改裝族群來說頗有誠意。
在試駕前，特別問了總代理同仁這輛Jetta ABT改裝方面的相關細節，在動力提昇部份，原先輸出140hp的2.0 TDI引擎在植入ABT晶片後可達170hp，較原先提升30hp。最大扭力由32.5kg-m提升至37.76kg-m。加速性能方面，0-100km/h加速由9.7秒進步至8.6秒，極速由205km/h增加至213km/h，性能增長的幅度算是相當明顯。
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動力提升後，懸吊與煞車部分仍維持原始式樣，由總代理處得到的答案是Jetta原廠懸掛與煞車系統寬容度仍夠，應付額外多出的30hp動力仍在合理範圍內。與一般Jetta相比，170hp的動力大約在2000rpm後開始明顯，在2000rpm之前的油門反應與原廠相差不多，而動力一但湧現後，回饋在速度方面的部分顯得輕快。與底盤搭配方面，原廠配置的運動性懸吊配上225/40R18的寬胎後，過彎動作顯得俐落，與少了一截車尾的Golf反應相似；不過在惡劣路面時，原本後輪彈跳的問題在225/40R18輪胎的影響下變得更明顯，這也是換裝低扁平比輪胎後經常出現的情形，不過會進行改裝的用家，都很清楚自己要的是什麼，不是嗎？
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Jetta VORTEX式樣同時登場
總代理在推出Jetta ABT的同時，另外發表加裝VORTEX套件的Jetta特仕車，VORTEX採用五件式空力套件，造型方面較為雅致，內裝增加Ipod訊號線與橡膠腳踏墊，全車改裝報價約12.7萬元。
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| 改裝項目 |
| 性能 ABT動力提升晶片 |
| 外觀 全車四件式空力套件 |
| 不鏽鋼製雙喉排氣管 |
| SPO式樣18吋合金輪圈 |
| 內裝 金屬製油門/煞車踏板 |
| 金屬製休息踏板 |
| ABT式樣腳踏墊組 |
| VW Jetta ABT VS4 |
| 引擎型式 L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 1968 c.c. |
| 壓縮比 18.5:1 |
| 最大馬力 170hp/4200rpm |
| 最大扭力 37.76kgm/1800-2500rpm |
| 傳動方式 FF |
| 變速箱形式 DSG 6速 |
| 車長寬高 4554×1781×1459mm |
| 軸距 2578mm |
| 車重 1410kg |
| 前後懸吊 前：麥花臣＋防傾桿 |
| 後：多連桿 |
| 加速性能 |
| 0-100km/h 9.7sec8.6 |
| 極速 205km/h213 |
| 煞車系統 四輪碟煞＋ABS |
| 輪胎尺寸 225/40R18 |
